行业动态

不得不说，新能源汽车的问世，极大地促进了我国的汽车行业的发展，在各大传统车企相继实现了电动化，越来越多出色的新能源车型涌现出来，它们凭借其在智能化程度、出行成本、动力性能以及驾驶体验等诸多优点，很快就成了购买轿车的首选，也无形中提升了消费者的出行质量，这两年来，两款车都是新能源车，但是两者在用途上有很大的不同，走过一次高速公路，就会发现混合动力车和电车之间的…

现如今随着社会经济的不断发展，处于社会变革的新时代，人们的生活发生了翻天覆地的变化！越来越多的新产品的研发出现逐渐取代传统产业。各个领域都会随着社会的发展不断涌现新的事物，以此来顺应时代的发展变化。 比如汽车领域，以前基本都是燃油车，但现如今出现了新能源汽车，燃油车不一定是大家的首选了。新能源汽车越来越受到大家的广泛关注，并且新能源汽车的出现是时代的发展的产…

电车充电计费，通常是按度计算。度是能量概念，1度电就是1千瓦时（kW·h）。我们收集了市面上一些流行的电车的电池容量信息和标定路程信息，包括比亚迪护卫舰、极氪009、极氪001、比亚迪海鸥、蔚来ET5，并计算了各类车型的每公里耗电度数（见下图）。当然，标定路程通常是在实验室情况下测出来的，实际行驶时收到路况、车载、天气、驾驶习惯等方面的影响，充满电实际行驶的…

随着环保意识的提高和科技的发展，电动汽车已经成为了越来越多人的选择。然而，对于电动汽车是否需要进行车检，许多人可能还存在疑问。本文将对此问题进行详细的解答。 首先，我们需要明确的是，无论是传统燃油汽车还是电动汽车，都需要进行定期的车检。这是为了保证车辆的安全性和环保性，同时也是法律规定的义务。车检不仅可以及时发现车辆的潜在问题，避免交通事故的发生，还可以确保…

电动汽车作为汽车行业的新生车型，其关注度还是非常高的。此外，还披上了节能减排、环保的外衣，就连相关部门对其也是大力扶持。但是，从市场反馈来看，纯电动车型的销量还远远不及燃油车。之所以这样，无非是目前电动汽车的技术还不够成熟，更新迭代速度太快。再说得透彻点，汽车最主要就是动力系统，而新能源所采用的电池技术还没有得到消费者的普遍认可！ 拿燃油车来说，只要对发动机…

对于大多数人来说，购车的主要考虑因素之一就是使用成本。电动车和燃油车在这方面哪个更省钱呢？让我们先从日常使用的电费和油费开始对比。 电动车的电费确实比燃油车的油费低很多。以一辆15万元的纯电动车为例，它百公里耗电量大约15度，按每度电0.5元计算，如果一年行驶2万公里，全年电费只需1500元左右。而同价位的燃油车，如果百公里油耗8升，按每升油价8元计，一年行…

自从电动车出现，就一直有一个话题争论不休——到底是电车好还是燃油车好。今天我们两者对比着来看看。 一：八年时间的用车成本 1：充电贵还是加油贵 如果一辆家用车一年的行驶里程按照两万公里来算，丰田卡罗拉，1.5L的排量，油耗大概是6.5L/百公里，92#汽油的价格是8元/L算， 一公里的油费大概是0.52元。那一年的油费就是10400元。 虽然燃油车一公里0.…

新能源车其实主要就是依靠电力作为能源的车辆，和传统燃油汽车相比，它使用在我们国家相对比较稳定的电力作为动力源，抛开能量转化效率来说，一般考虑，电动汽车每百公里能耗在15-25度电左右，按照相对便宜的家用电来计算，百公里费用在9-15元左右吧，燃油车一般家用市区代步，油耗控制的理想情况下，也得8-10升每百公里。那么按照现在的油价计算，就是约60-80元每百公…

前言 近年来，随着环保理念的深入人心，新能源汽车逐渐成为各大车企竞相布局的市场热点。数据显示，2021年，新能源汽车销量同比增长109.6%，其中纯电动乘用车销量占比超过70%，市场份额逼近40%。可以说，新能源汽车已经成为汽车市场的一匹“黑马”，并呈现出强劲的增长势头。 在新能源汽车市场中，纯电汽车与混动汽车一直是消费者争相讨论的焦点。纯电汽车代表着汽车行…

我的特斯拉y标准版 是去年四月份买的，因为接送孩子去城里上学，每天固定大概行驶45公里，日子不可长算呀，考虑到和油车（家里有两辆）比较的成本，就买了这个车。到今天，十一个月了，跑了将近三万公里了 这么多公里，耗电量是4378度，车机app显示的数据，准不准我也不知道，感觉开这个电车，特别划算，家里的充电桩，晚上谷时充电价格每度0.31元，电费也就用了1500…

随着电动汽车的普及，越来越多的消费者开始关注电动汽车的运行成本。与传统燃油车相比，电动汽车在购车成本、维修保养成本和能源消耗成本等方面具有一定的优势。那么，在8年行驶10万公里的情况下，纯电动车与燃油车的花费差距有多大呢？本文将对此进行详细的分析。 首先，我们来计算纯电动车和燃油车的购车成本。假设纯电动车和燃油车的价格分别为15万元和20万元，那么在8年行驶…

随着汽车在我国普及，我国也成为了世界最大的汽车市场。世界各大知名汽车品牌纷纷加入中国市场，厂商之间的竞争愈加激烈。目前汽车行业分为两大阵营：传统燃油车和新能源汽车。虽然新能源汽车起步较晚，但已对传统车企造成巨大冲击。 国家大力支持下，国内新能源汽车发展迅猛。新能源汽车的销量和保有量正在追赶燃油车，其核心优势日益凸显。新能源汽车与燃油车的竞争对消费者有利，给了…

近几年是新能源汽车发展的黄金时期，各大车企都在竞相在这个领域发力，以期获得先发优势。从增长速度和增长率方面看，新能源车远远超过了传统燃油车，基本是大车企销量增长的主力。 国内的新能源车市场竞争十分激烈，几乎所有的车企都在向这个方向倾斜，既有自主品牌、外资品牌，也有合资品牌和造车新势力。下面就借助中汽数研公开的数据，来看一看各大车企在新能源汽车市场的表现如何。…

电车的低使用成本一直是公认的优势，使用成本低一方面来自能耗的经济性，家里有充电桩结合谷时电能做到5-7分钱每公里，在商业桩能做到3毛钱每公里，同等动力水平的2.0T加95，油耗基本是7毛-9毛每公里，以1万公里的年里程计算，能源使用成本差价在4000-7000元。 另一个日常使用的成本差异点是车辆的保养费用，没有发动机系统的电车，在大小保养等成本上都更低，保…

最近两年，买燃油车还是新能源车要三思，想买新能源车先别着急，综合对比后会发现两者之间的差距仍然很明显。 一、从用车成本来说，8年后差距一目了然。 1、油费PK电费： 家用车平均一年行驶里程都在2万公里以内，以2万公里为例，以前开卡罗拉，1.5L排量，百公里综合油耗大概在6L左右，加92号汽油，算8元/升，1公里差不多5毛左右，1年油费大概在9600元左右。 …