比亚迪

比亚迪在互动平台上回复投资者问题时表示，“刀片电池可充放电3000吃以上，行驶120万公里”。一直以来大家都知道比亚迪刀片电池很强，但真正了解到其使用寿命，还是不得不感慨：比亚迪真牛。 （图源：深交所互动易平台） 按照以前的汽车强制报废标准，私家车使用年限超过15年，或行驶里程超过60万公里，就需要申请报废。比亚迪刀片电池能行驶120万公里，比报废标准还多出…

2024年3月第二周新能源汽车销量排行榜，比亚迪第一，取得榜首，销量4.91万，遥遥领先！ 近些年，随着比亚迪越来越被人们所熟知，销量也越来越高，越来越受人们欢迎，因此比亚迪也陆续开启各线产品焕新，其中秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版引起了人们的广泛关注和讨论。 在过去的市场中，合资品牌牢牢占据着20万~30万级主流中高端市场。汉唐的出现，打破了合资的长期…

2012年，比亚迪推出第二代DM混合动力总成首款插电式混动车型秦，比亚迪以中国历史上第一个封建王朝的国名命名，颇有气势，作为比亚迪王朝系列的开山之作，吸引了足够的关注。 比亚迪王朝系列采用“Dragon Face”设计理念，以龙元素作为设计原点,正是看重龙在中国的瑞兽地位:有实力,有自信,象征着领导地位,而且是能量的掌控者。“龙”，这个瑞兽与中国汽车设计的结…

从小米入局汽车产业开始，到如今宣布价格后27分钟大定突破5万辆，足以说明国产品牌真的今非昔比，得到了越来越多国内消费者的认同。 一边是各大国产品牌销量大涨，不断有新的入局者掘金汽车行业；另一边是各大外资车企销量滑坡，压力重重，比如昔日创造销量神话的日系车，面对国产新能源汽车的崛起，毫无还手之力，只能眼睁睁的看着市场被中国品牌蚕食。 中国汽车行业崛起之快，令人…

这够官方了吧，上一篇写比亚迪的文章被喷成狗了，转载官方的使用指南看看。 1. 过了磨合期，尽量不要使用eco模式。因为eco模式是经济模式，何为经济？就是省油。该模式下会减少喷油量，同时也会限制发动机转速和输出功率。这里强调一下重点，eco模式会让发动机功率降低！一定要牢记。 2. 低电量情况下，绝对要禁用eco模式，原因同上。当电池电量低于25%，一方面电…

电池的技术壁垒一直都是阻碍纯电动车的最大阻力，随着比亚迪发布的“刀片电池”，似乎给汽车电池行业提供了一个方向。加上特斯拉将要生产无钴电池，比亚迪似乎已经站在了风口上。比亚迪一直坚持的磷酸铁锂电池，一直以来也承受了不少续航问题的压力。 电池衰减快更换遭阻拦 王先生，于2014年6月23日购买了一辆秦，为插电混合动力车型，车辆行驶超10万公里。车辆的官方宣传电池…

比亚迪宋plusdmi车主真实使用感受，第二篇 缺点： 1、杯架位置设计不好，主驾旁边储物不便。 2、浅色内饰虽清爽，但担心不耐脏。所以我搞了套一样颜色的座椅套全包起来了。 3、主驾座椅没办法放的太靠后，腿长的话难伸直。 4、底盘偏软，这是优点也是缺点，优点是减震好，缺点是转弯侧倾大，过坑洼有些晃动，有时像坐船。所以对容易晕车的人不友好，好几个坐我车的朋友都…

随着时代的发展，和环境的保护越来越多的燃油车正在逐渐的被电动汽车代替，电动汽车已成为汽车行业不可逆的发展趋势。而比亚迪在汽车行业来说也是转型最成功的了。 最近发现好多人在纠结秦DMi–55KM和120KM到底该选哪个好呢？这两款车都是插电混合动力，能上绿牌，亏电油耗也很低，特别适合短途用电还省钱和摆脱长途用车的焦虑 从电动机最大马力方面来看，比亚…

新款比亚迪宋Pro采用了龙的元素，车子的前脸采用了龙脸设计，再加上侧面的线条把车子衬托得比较饱满，颜值还算说得过去，而且大灯是那种龙爪设计，挺酷的。车子后面英文我挺喜欢的， build your dream，树立自己的梦想，意思是成功了我就奂车了！但是车子的外观看得多了就烦了可能刚开始还挺顺眼，但是时间长了自然就烦了！内饰整体以黑色为主，显得比较单一，毕竟现…

比亚迪宋车主的特点可能有以下几点： 1. 崇尚实用：比亚迪宋在国内市场的卖点主要在于它的实用性，因此购买它的车主较为崇尚实用性，更加注重车辆的性价比和车辆的实用功能。 2. 环保意识强：比亚迪品牌一直以来都在致力于电动化和新能源技术的研发和推广，因此购买比亚迪宋的车主对环保问题比较敏感，并有较高的环保意识。 3. 安全意识高：比亚迪宋在车辆安全性能上投入较高…

爆款预定？2024款比亚迪e2即将上市，换装海豹同款内饰，或9万起 众所周知，比亚迪2022年共卖出了186万多辆车，其中王朝网依靠丰富的车系占据了大头，销量达到了113万多辆，海洋网也不甘示弱，凭借海豹、海豚、驱逐舰05、护卫舰07以及宋PLUS DM-i等车型共卖出了70多万辆，也是一个相当不错的成绩。 虽说海洋网的“海洋生物”纯电系列与“军舰”插混系列…

农历龙年马上来临，大家伙想必都有着一种过新年换新车的冲动，毕竟，春运的车票可不好抢。今天就来为大家推荐几款10万左右的混动车型，不仅拥有超高性价比，且经过年回家也没有里程焦虑，还倍有面子。 比亚迪秦PLUS DM-i 指导价：9.98万—14.58万元 准确的说应该是比亚迪秦Plus DM-i冠军版。这款车型可以说是一款划时代产品，正是它的出现，让整个车市进…

2022年已经过去的230天里，比亚迪频频登上“汽车热搜”。 3月，停产燃油车，成为全球第一家完成新能源化转向的大型车企； 6月，市值破万亿，超越大众，位居全球车企第三名； 7月，车企中考发榜，销量超越特斯拉；海豚、海豹和ATT O3进入日本乘用车市场； 8月，跻身《财富》世界500强。 对一家没有国企与外资背景的民营企业而言，比亚迪在优胜劣汰的市场竞争中却…

作为比亚迪王朝网中销量出彩的一款车型，秦PLUS DM-i自从去年推出冠军版车型之后，它的销量成绩就出现了很大幅度的变动，甚至在去年四月以及五月份，月销量超过了3万台。而随着时间的推移，2023年9.98万起售的秦PLUS DM-i冠军版已经一去不复返了，而迎接它的则是2024年的荣耀版，起步价低至7.98万。怎么样？这个价格对于一台紧凑级插电混动轿车是不是…

友友们好！我是一名比亚迪汽车的忠实粉丝及汽车爱好者。今天我要推荐几款比亚迪汽车车型，这几款车型在性能及配置方面都是非常不错的，且预算在10W左右。特别适合有这个预算的朋友们考虑的！ 第一款是比亚迪pro，级别suv，续航里程320-401km，比款车售价在9.58万-11.38万。优点是小巧灵活车机性能好。该车设计时尚，内部配置较人性化，舒适度很高，续航方面…