比亚迪dmi超级混动缺点整车寿命(比亚迪车子质量怎么样)

比亚迪宋plusdmi车主真实使用感受,第二篇

比亚迪dmi超级混动缺点整车寿命(比亚迪车子质量怎么样)

缺点:

1、杯架位置设计不好,主驾旁边储物不便。

2、浅色内饰虽清爽,但担心不耐脏。所以我搞了套一样颜色的座椅套全包起来了。

3、主驾座椅没办法放的太靠后,腿长的话难伸直。

4、底盘偏软,这是优点也是缺点,优点是减震好,缺点是转弯侧倾大,过坑洼有些晃动,有时像坐船。所以对容易晕车的人不友好,好几个坐我车的朋友都说坐别的车不晕,就坐我车晕(即使我关了动能回收)。

5、车灯总感觉不够亮,晚上走国道需要很精神。

6、还有个不可忽视的就是官方要求混动里程每5000公里就要保养,对我来说太频繁了。

7、没备胎,如果野外自驾游需考虑解决方案,虽送了补胎液,但听说伤胎和伤钢圈,压根没敢用。后备箱盖板下塞了个电控盒子,很碍眼,又怕哪天后备箱啥东西漏水渗到里边,把那个电控盒子再搞短路了。也就是空间规划不好,可能这就是油改电的弊端吧。

比亚迪dmi超级混动缺点整车寿命(比亚迪车子质量怎么样)

另外第一年有些保不住电,即使是强制保电堵车时也只用不充,不过经过几轮OTA升级后,越来越成熟,发动机介入会更频繁,保电策略也更完善。

另外分享一些用车经验和技巧。

比亚迪dmi超级混动缺点整车寿命(比亚迪车子质量怎么样)

1、节能、标准、运动3种模式对油耗影响非常小,只是影响油门的敏感度。

2、动能回收模式,标准和较大,对油耗影响也极小。

标准溜车溜的远点,动能回收时间长点,回收功率小点;

较大模式溜的近点,动能回收时间短点,回收功率大点。

3、如果经常需要拉容易晕车的亲友,减震越是舒适越容易晕,建议把胎压打高点,比如270,这样虽减震差点但对晕车人偏友好些。另外动能回收调到标准,可以减少拖拽感。

4、变床车最简单的方式:网上几十块买个小床垫子(折叠不占地),座椅放倒后头枕拔掉反着插,就是个枕头了,我175身高反正够了。再高的就去买那个床车延长板吧。要是想长期床车旅行,还是弄个好点的床垫。晚上睡车里开空调电要够,切换到EV防止尾气进入车内。

比亚迪dmi超级混动缺点整车寿命(比亚迪车子质量怎么样)

5、长途高速保电要高,用运动模式。

6、车机软件方面,最常用的是高德导航,可以网上搜车机高德的安装方法(伪装成百度地图) ,这样就可以用几乎最新版本,换自己最喜欢的语音包,还可以语音控制,还可以跟手机高德联动。音乐软件网上有酷我VIP破解版,可以跟导航共存,可以语音控制,所有歌免费听。

7、尽量不要长期不充电,亏电用。个人拙见,技术角度来说, dmi是以电为主,如果需要长期当油车用, soc也调高点,比如50%。如果长期混动跑,电量长期不上20%,就怕里边显示的电量慢慢变虚了,车就该趴窝了。

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