新车好评
这辆车的外观比较符合我的审美，它和现在市面上比较普遍的新能源汽车的款式是不一样的，后尾小书包的设计我尤其的喜欢，现在也比较少看见这种样式的车了，我觉得这种备胎的设计会比较复古简约一点，而且这辆车的标准续航可是有401公里，相对来说也是这种小电车里面续航很高的，不会有续航焦虑产生，试车的时候我也去看了五菱缤果，但是最高的续航只有333，续航要短一大截，不太符合我的要求。
新车槽点
整个车子的大方向是没问题的，就是会有一些小问题，底盘缺乏一些质感，开起来颠簸感太强烈了，早就听说这是比亚迪通用的缺点，希望在以后的车子上去改进一下。
空间5
应该是这种价位新能源汽车里面车型比较大，我米六，坐在前排话，头部距离大，视野范围也比较阔，坐在后排时候，腿部空间也比较充足，伸展也方便，后备箱空间算是太大，但是储物还挺方便。
驾驶感受4
这辆车是款纯电动车，起来动力好，起步比较轻快，超车时候也爆发感，而且多个驾驶模式可以切换，般常用应该就是经济模式运动模式，这辆车还能量回收系统，底盘点偏硬，是舒适。
续航5
续航算是这个价位里面错，401续航知道实际能续航多少，只知道试驾时候电耗低，只十千瓦时左右。
外观5
外观造型点复古，也点可爱感觉，粉色车身会给它增加点可爱感觉，车后面备胎设计又复古感，整个车身各处搭配都协调，没突兀。
内饰5
座椅坐着还挺舒服，算软，但填充物比较充足，车主驾驶位副驾驶位都是化妆镜，外后视镜还电动调节功能，中控液晶屏尺寸是10.1英寸，尺寸算是合适，而且可以旋转，车机系统也是dilink智能系统。
价格政策5
这款401豪华版本价格是10.58万，这个价格还是可以，五菱缤果卖比较好那个版本，333续航价格要8.38万，虽然价格比这辆车会便宜点，但是从整个车子质量来说，还是比过这辆车，而且这辆车光从车型就赢，要大多。
智能化5
车机系统用起来特别流畅，而且语音控制支持多媒体以及导航电话和空调的功能，APP远程控制能控制的东西还挺多的，比如说车辆启动以及控制还有空调的开关和车子定位这些功能，还有车载KTV的功能，可以在车内k歌。
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