给你们看看本猪的油耗，上海到新疆才走了一半，两千四百六十三公里，平均车速五十九，三十七点一格油，烧了九百一十三升，四十一个小时。再来看一下沃尔沃的油耗，粉猪的总重是四十吨，这个总重是四十九吨，它的油耗是三十三点五，公里数是一样的，都是在上海走的时候去那边。
至于它这个怎么看的，韩国也小小中华。
说起卡车的性能、声誉和行业内的地位，斯堪尼亚绝对是行业中最受欢迎和认可的卡车品牌之一。有一句话是这么说的：世界上有两种卡车司机，一种是开斯堪尼亚的，一种是想开斯堪尼亚的，足以说明斯堪尼亚的魅力。
今天卡车之家为大家介绍的就是这款号称“公路之王“的斯堪尼亚R500，让我们一起来看看它到底有多能打。
先来看看动力方面。这款车搭载的是斯堪尼亚DC13 155 L02直列六缸发动机，排量为12.742L，符合国六标准。发动机最大马力为500马力，最大输出功率为368kW，转速达到1000-1300rpm时可爆发出最大2550N·m的扭矩，使卡车在爬坡和超车等情况下具备更好的加速性能和动力储备，能够轻松应对各种路况和载重要求。
搭配斯堪尼亚GRS905 AMT手自一体12档变速箱，带有斯堪尼亚Opticruise智能换档系统、自动档控制离合器系统和经济巡航系统，可以为驾驶员提供更加平顺的换挡体验和高效的燃油经济性。
此外，斯堪尼亚R500还配备了R4100D液力缓速器，该缓速器具有最高4100牛米的制动扭矩，可以提供额外的制动力，帮助车辆在下坡或制动时更加稳定和可靠。
下面我们来看看底盘部分。该款车型的驱动桥主减速比为2.71，在1300rpm/min的转速下，该车可以实现85km/h的稳定时速。对于快速物流运输客户来说，能更好地控制运输时效和运营成本。
同时，该车对油箱容积进行了升级，主油箱由原先的500L扩容至525L，油箱总容积达到了1000L以上，且油箱材质采用了铝合金，质量更轻。
外观方面，斯堪尼亚R500在外观设计上延续了斯堪尼亚的高颜值基因，车头部分采用了大尺寸的进气格栅和精致的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，车窗采用黑色装饰，更突显车辆的运动感和时尚感。
来到驾驶室，R系列驾驶室采用了平地板设计，更加宽敞和舒适。主副驾驶座椅都配备了支持多项调节的气囊座椅，并且还具备通风和加热功能，可满足长时间驾驶的需求。
四幅式多功能方向盘可以提供更多控制选项，使驾驶员能灵活、方便地操作车辆各项功能，减少对中控台的频繁操作，提升驾驶的安全性和便捷性。同时方向盘还可以上下前后自由灵活调节，全面提升驾驶控制和操作体验。
针对长途干线运输的实际特点，本车的卧铺基础宽度在800mm，并且设置了储物空间和独立冰箱，可选装透明玻璃窗，设计实用，可有效满足驾驶员在行车过程中的生活需要。
编后语：
目前这款车型报价为95万元左右，价格的确高，但配置也确实顶。在货运市场低迷的形势下，一味选择价格低廉的车型也不行，还是要根据自己的实际情况，选择适合自己的车型。你对这款车型的配置和价格感想如何？欢迎一起分享！
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