凯迪拉克ct6底盘通过测试

作为凯迪拉克品牌倾力打造的新美式豪华旗舰轿车,车身宽度达到1879mm。这款被誉为“史上最好开启它”的超级巡航系统,配备了ars主动后轮转向技术和brembo定制刹车系统等多项科技前沿科技。

车身长度达到5223mm,其转向并不笨,而指向精准度也相当高。这台车开起来是比较轻松的,因为ct6具备多种驾驶模式,电子助力转向系统对于女性消费者更加友好,已经能满足日常行驶和周末的道路交通需求了。

凯迪拉克ct6底盘通过测试

该车搭载2.0T 237马力 L4发动机。虽然在具体参数上有所降低,但其并未直接影响实际性能表现,这种减轻一般性质会让驾驶者对于后期加速过程中车辆的平顺性产生明显影响;但它的追求还是远超c级豪华行政轿车水准的。

凯迪拉克ct6的底盘及悬架并没有一味遵循这级别车型的舒适特性,甚至在运动和舒适两个形容词间取中,首先是底盘的整体感很强,通过沟沟坎坎也不会出现任何松散的感觉。对于路面上大小颠簸都能被很好地过滤掉,保持了相当良好的路感以及回馈力度,再加上ars主动后轮转向系统配合 brembo定制刹车系统,可谓“四平八稳”,给予驾驶者最佳的乘坐与驾控享受。

凯迪拉克ct6底盘通过测试

这套系统其实更像是一个升级版的acc自适应巡航系统,在车辆速度不经过控制的情况下可以自动地调节加减速。而且通常会触发开关,根据当前时机选择最佳设置并按照原记录路线退回。该功能还支持与刹车片切换“间隙*点亮”功能,从而进一步提升了用户乘坐舒适性。

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