2012年5月8日，河北一名司机在驾车上高速后，因身体不适在服务区休息了一夜。第二天在下高速时发现，原本只需40元的高速过路费，竟然飙升到了385元。
被收费员告知后了解到，原来是因为他在高速上逗留的时间超过了12个小时，除去40元过路费外，还要加收345元的高速超时费。
高速超时费，相信大家听到后跟我一样疑惑。这又是什么费用？难道是隐藏的“霸王条款”？
在根据1387名网友的一项调查中了解到，这其中仅有2.7%的网友表示听说过，1.7%的网友表示理解，而其中还有67.4%的网友更是连听都没听说过。对此，我搜集了一些资料。原来，还真有高速超时费这一说。
通常是指车辆在高速公路网内超过了24个小时，或者在同一条高速线内超过了12个小时。这部分超时的时间就要缴纳超时费了，费用通常是按照每小时40元来收取。
而之所以会有这样的规定，主要是为了打击一些为了偷逃高速通行费的司机。例如，相对方向的两辆车相互配合，在服务区内交换通行卡或者更换假车牌等方式偷逃高速公路通行费。
看到这我就理解了高速超时费的意义，但并不是所有人都抱着侥幸心理。
如果真的有因疲劳而在服务区休息的，该怎么避免高额的超时费呢？其实方法有很多。
1、保留消费小票。如果你在进入服务区后有消费记录，可以开一个发票，在离开服务区后再开一个发票，这样就有在服务区停留的时长证明了。
2、在服务区开个证明。每一个服务区都有相关领导，可以在到达和离开服务区时找领导开个证明。
3、留存维修记录。如果是因为车辆在途中出现故障而不得不停留的，可以保留下相关的维修记录。如果没有第三方证明，可以在维修期间拍摄视频或者照片。
4、行车记录仪证明。如果车上有行车记录仪就最方便了，可以请工作人员查看行车记录，只不过这种方法比较耗费时间。
值得一提的是，我在搜集资料的时候看到了这样一条言论。一名网友称美国的高速公路每隔一段距离，都会有个休息区，专门给疲劳的司机免费使用，根本没有高速超时费这一说。
没错，美国不仅没有高速超时费，他们连高速通行费都没有。这是因为美国作为一个联邦制国家，许多州政府认为在高速公路上收费，会对自由流动的道路产生限制，影响经济活动和人口流动。
那么对于高速超时费的这个费用，大家认为该不该取消呢？
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