本人是个床车爱好者。有时自驾出远门，开累了，服务区里停好车，床车一铺，美美睡上一觉。睡醒后再接着跑长途，舒服不累人。比如我有时回老家，五六百公里。都是下班后吃了晚饭才出发。开到晚上22点驻车服务区铺床睡觉。早上六点多起床接着跑。九点能赶到老家吃早饭。生活作息一点没变，只是换了个睡觉的地方。还不用浪费一个白天的时间在赶路。三天的假期，我能在老家待满三个白天。哈哈。
除了远游，近郊也会用上。每到周末我就开着小车去公园，晒晒太阳看看书。晒困了就窝在车里，听着车外的虫鸣鸟叫，补个懒懒的午觉。就感觉床车像是自己的一个小家。偶尔去户外露个营，比住帐篷舒适多了。
我还梦想着今后开着床车环游中国。不过这个愿望太遥远，眼下还得努力搬砖。
要说秒变床车，还得看SUV。能满足要求的车型相当多，非常多。一抓一大把。二排三排一放平，就是一个大床。比如这款SUV,吉利豪越L。座位放倒纯平大床。铺上垫子就能睡觉。因为可以放平座椅的SUV车型太多，就不盘点SUV了。
吉利豪越L
MPV因为二排独立座椅，很多时候向前放不平。向后虽然可以后仰，但是不能彻底放平，有个角度。
第三排座椅虽然可以向前放平，要么是一个大凸台，要么是纵向空间不足睡不下。
不用改装可以能秒变床车的MPV车型有哪些呢？我们来盘点一下。
1）吉利嘉际
老款嘉际232布局可以二三排放平。 222布局，无法放平。
232座椅的嘉际
2）宋MAX新能源
只有232布局的才能放平。长度2030mm，足够平躺。还支持220V外放电功能。
宋MAX
3）别克GL6
座椅布局是222。但是第2排2个座椅能向前放平。最大长度1910mm。
别克GL6
4）奥德赛和艾力绅
这两款车虽然第二排不能向前放平，但是第三排可以放到地板下，形成平面。
就是长度尺寸有点尴尬。奥德赛大约1600mm，艾力绅大约1570mm。身高不高的话，可以对角线斜着躺。或者头放在两个座椅中间位置。有点委屈了。哈哈
艾力绅最大1570mm
奥德赛最大1600mm
5）塞那（或者格瑞维亚）
第三排放平后，最大长度达到1870mm，可以躺下大部分人了。既可以享受第二排2个座椅的舒适，又可以拥有如此大的平躺空间。大车就是好。
塞那
6）起亚嘉华
嘉华第三排也能和塞那一样放到地板下，形成平整空间。但是嘉华的长度只有1580mm。有点尴尬。据网友反馈，低配车型可以达到1.7~1.8米。因为我附近没有起亚的店，没有去现场考察。留待大家自己发现。
嘉华
7）现代库斯途
库斯途是223布局。 低配版的第二排可以向前放平。高配的不行。如果想买库斯途做床车，最好买低配的了。
库斯途
8）大众途安
222和232都能向前放平，形成不错的平躺空间。
大众途安
9）大众夏朗
二三排放平后，长度2050mm。甚至第一排副驾驶也能放平，长度惊人。车身长度4854mm，还带侧滑门，非常合适的家用MPV。可惜停售了。
大众夏朗
另外还有马自达8，也适合做床车。可惜也停售了。
以上就是我总结的不用改装秒变床车的MPV。
如果是其他MPV想变床车，就只好改装了。或者装二排转盘，或者装木板，或者用充气气垫。不差钱的车主，直接上拖挂或者房车。
顺便说几句，供新入坑车主参考。
1）床车通风问题。推荐装车窗雨眉。不下雨的时候，天窗开条缝透气。下雨天，车窗开条缝透气。有雨眉，不会进雨。
2）用电问题。新能源和混动车，自己带电随便用。燃油车就配个充电宝吧。如果嫌充电宝太小，想用大功率电器，就配个店小二或者正浩移动电源吧。可以用点烟器给移动电源充电了。省心省事。有车主从发动机那里接线连接副电瓶，有点复杂，一般人不会弄。
3）床车怕热不怕冷。新能源或混动无惧寒暑，满电开一夜空调都没事。燃油车不太热的天，就用个充电宝+USB风扇吧。再热，就老实住宾馆吧。
床车替代不了住宾馆。不过蛮适合高速赶路，或者偶尔露营。
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