昨天货拉拉提现失败，原因是有个客户有个超时等候费不认可，也就是没付，没办法，自认倒霉吧，不能因为这二十多块钱的等候费就不提现了吧？
经常用货拉拉的都知道，货拉拉有一个免费一小时，超时会按一分钟五毛来收费，然后还有一个客户卸货帮把手，节约时间好接单的提醒。卸货是帮把手，不是让司机给你卸车，卸车如果司机愿意是另外收费的。货拉拉挣的是运费，不是搬运工的费用，有点跑题了，咱今天主要说的是超时的费用。
是，我得承认货拉拉连装货再到目的地后的卸货，一个小时确实有点紧张，大多会超时，但是超时半小时内一般司机是不会计费的，相互理解嘛。但也有个别人，这个企业除外，因为企业流程复杂，按流程走超时在所难免，但是企业这个超时都会给，就是个别个人用货拉拉，恶意拖延时间，然后还不认可这个超时费用，只付运费，更过份的还有拿司机当搬运工，觉得我出钱了就能买你命的感觉。
其实货拉拉这个超时费用本是保障司机的一个好的规则，但是这个规则一旦无法执行，是不是需要一些强制手段呢？本来呢，跑货拉拉的很多都是以此为生计，如果这个保护措施不能生效，意义何在？时间就是金钱，这个没人有异议吧？一天中有一单超时三小时大半天也就是一单的收入，超时三小时，加免费的一小时，再加路上的时间，一天基本过去了，让这些靠此养家糊口的司机情何以堪？
再者一分钟五毛钱，一小时也就是30块钱，很贵吗？富士康的小时工也差不多就是这个价钱了吧？浪费别人的一小时不觉得如何，一旦让为这一小时买单却觉得贵。人管人会累死人，这个世界也没有共情，所以还是要靠制度管人，同意不
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