汽车油价整体不断升高,以2023年2月27日为例,当日各地的平均油价,92汽油7.85元/升,95汽油8.39元/升,98号汽油更是达到8.95元/升。
面对油价的居高不下,不烧油的新能源汽车渐渐受到人们的欢迎,如电车、气车等,甚至早些年还有“油改气”这种方式。
当时火爆全国的油改气,为什么现在很少见到了?
汽车“油改气”并不是一个新话题,简单来说它就是给汽车加装一套天然气设备,使其可以在烧油和烧气之间自由转换。
在汽车刚刚发明出来没多久,人们就一直在尝试油改气。
那时候没有压缩技术,所以就在车顶用一个巨型大包装气,俗称“气包车”。直到后面技术提高,才有了现在的钢瓶模样。
2008年的时候,我国开始燃油车的“油改气”,并在2010年达到顶峰,只要申请通过,便可前往汽车改装厂进行改装。
一般是将气瓶放置在后备箱里,再装上加气阀、压力传感器、高压接头和配套管线等部件即可。
“油改气”的汽车有什么好处呢?
以排量1.6L的轿车为例,安装80L以上的气瓶,可行驶250-300公里,假如年均行驶两万公里,一年油费大约1万元;
换成天然气后,一年气费约6000元,直接节省4000元的燃料费。
并且天然气的使用还能减少碳排放。
有研究表明,与燃油车相比,天然气车中尾气排放的CO能下降80%,碳氢化合物下降90%,氮氧化合物下降40%,可以说是一种非常理想的低污染车。
可“油改气”为什么现在很少见了?
最大的问题就是“油改气”质量参差不齐、监管较难。
汽车改装技术要求不高,会出现很多私自改装车辆;
再者人们将汽车油改气的最大原因就是省钱,汽车改装一次的费用在五六千元,但回本却很慢,至少得一年的时间。
所以只有那些使用频率高、单位时间行驶里程长的车,经济效益才会明显。
而经过改装的汽车,其动力会比燃用汽油时低10%~20%左右,时间久了还会对发动机造成一定的损坏。
最后在后备箱里放一个天然气气罐,也会让人对它的安全性产生疑问。
2013年,长春一辆“油改气”面包车天然气泄漏,司机在驾驶室刚拧动钥匙,就引发了爆炸,车辆损毁,驾驶员被烧伤,而类似的事件层出不穷。
再加上如今新能源电车的冲击,“油改气”也就慢慢被替代,消失在人们的视野当中。
如今燃油汽车还有哪些替换方式?
天然气汽车、氢能汽车、纯电汽车和油电混用汽车,都是不错的选择。它们分别采用不同的清洁能源,来代替或减少对燃油的消耗。
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