最近这段时间天气实在不怎么好，各地均下起了暴雨，很多城市都开始内涝。笔者看到有些朋友被迫涉水骑行，那么涉水骑行，对我们的电动车是否有伤害呢？
先说答案：有伤害。
雨天骑行的外卖小哥
雨水会加快电动车内部元器件的腐蚀，同时还会导致电动车短路，大大减少车辆寿命。如果想解决这个问题，我们必须要从预防和保养两个角度出发！
预防
电动车和我们的原则一样，都有底线。它的第一条底线就在电动车后轮，电动车后轮包含电机部件，电机本身有一定的防水能力，但电机线没有。
电机线位置
目前各大生产商家对电机线的密封做的并不好，因此当水位漫过电动车后轮一半的情况下，有一定几率导致电动车电机进水。
电机进水后，轻则骑行速度变慢，重则电机报废。因此涉水骑行之后，我们需要尽快对电动车进行保养。至于如何保养，笔者稍后再说。
电动车充电口
第二条底线位于电动车的电池端口，这条底线主要针对铅酸电池车型。现在的铅酸电池，普遍通过电池连接线进行互联，每根电池连接线通过螺丝固定。
电池连接线
当水位漫过螺丝的时刻，将会对电池造成不可逆的伤害，同时有一定几率导致短路。
综上所述，当我们发现道路水位过高的时候，尽快不要尝试涉水骑行，百害而无一利！
保养
说一千道一万，没有多少朋友是真想涉水骑行的，大多数情况下都是被迫涉水，所以涉水后，我们该如何及时有效的，针对电动车进行保养呢？
暴雨骑车
一个字：晒。
如果有太阳，把车子推到太阳底下，暴晒一天到两天，可以保证车内的水分被蒸发。这是最好的一个办法，有条件的朋友千万不要错过。
对于南方身处梅雨季的朋友，想遇到一个有太阳的好天，实属困难。不过笔者也有其他办法，可以尝试一下。
使用吹风机，针对电机线、充电口、电池连接线端点、喇叭及大灯等开关、电门锁、仪表盘等区域，进行热吹风。切记注意火候，不要一直吹同一个区域，可以高频次反复吹。
总结
笔者修车四十年载，除去车辆质量问题，任何一个大故障基本都是日积月累的不保养导致的，我们必须及时做好车辆保养，方可让胯下坐骑关键时刻不掉链子。
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