alcantara是什么材质(座椅真皮和alcantara哪个好)

alcantara是什么材质(座椅真皮和alcantara哪个好)要说如何体现一辆的豪华品质,外观可能只占据了其中的一部分,而内饰才是真正能体现一款车豪华的地方,毕竟视觉和触觉的双重冲击力给人的感受才是最直接贴切的。近几年,随着消费的升级,汽车内饰做功用料也都更加讲究,很多中低端车型也都开始支持内饰定制。其中,座位作为身体直接接触的部位,其面料也是“五花八门”,成了车主们主要选装的部件。

alcantara是什么材质(座椅真皮和alcantara哪个好)而提到内饰材料,不得不提到当今内饰材料中如雷贯耳的材质—Alcantara。此外,它在中国还有另外一个名字“翻毛皮”,但它不是真正意义上的翻毛皮,而是一种人工合成材料。但它的价格甚至要比天然的真皮材料还要贵出不少,一般只出现在一些超跑、性能车以及豪华高端车型上。而一些改装玩家,在改装车辆内饰时,也都喜欢加入一些Alcantara材质。那导致这种材料价格高昂的原因是什么呢?仅仅是因为造价成本高吗?下面,我们就带着疑问,带你了解一下Alcantara的前世今生。

一、Alcantara材质的由来

Alcantara这种材料是在上个世纪70年代由日本东丽株式会社(以下简称日本东丽)开发而来,当时,著名的研发专家–冈本三宣博士(此冈本非彼冈本,是汽车材料届的大神)为这款全新开发的材料申请了专利,其成分由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯构建而成,最终呈现出类一种类似于翻毛皮的合成材质。

alcantara是什么材质(座椅真皮和alcantara哪个好)随后在1972年,日本东丽联合意大利ENI公司共同组建的了新的合资公司–Alcantara S.p.A,开始正式开发Alcantara材料的商业用途。同时,新成立的公司地址被选定在意大利米兰,Alcantara从此也就成了意大利的品牌。时至如今,Alcantara S.p.A靠着这项技术和专利,他们的客户遍布全球各地,而Alcantara仍被这家全球唯一的公司所垄断生产。

二、Alcantara具有哪些优势?

alcantara是什么材质(座椅真皮和alcantara哪个好)和普通织物面料以及真皮相比,Alcantara最大的优势在于颜色更加饱满,视觉上有着非常高的档次感,而且Alcantara材质摸起来手感更加细腻,同时还拥有无法比拟的摩擦系数。当驾驶员坐在座椅上时,可以防止在激烈驾驶过程中,身体和座椅摩擦力不足,从而导致出现滑动,影响车辆操控。此外,Alcantara材质还具有很强阻燃性和耐磨性,日常使用基本不会出现磨损,非人为破坏的状态下,几乎不存在老化痕迹。Alcantara材质打理起来也相对容易,如果不慎撒入咖啡、果汁或是正常使用后留下的汗渍等,只要使用专用的泡沫清洁剂即可清理干净。

alcantara是什么材质(座椅真皮和alcantara哪个好)除此之外,Alcantara还具有很高的可塑性以及极高的色彩饱和度,同时,相比于真皮材质,Alcantara重量还更轻,这也是为什么像兰博基尼、迈凯伦等顶级超跑酷爱使用Alcantara内饰的原因。

三、Alcantara造价为什么比真皮还贵?

目前,市面上大部分车型座椅采用的材质以皮革为主,但这类皮革座椅中,并非所有的皮革都为真皮。一般,只有在一些中高端车型中,才能看到真皮座椅,其余所谓的真皮座椅大部分不过都是一些成本低廉的人造革。

而且,由于真皮座椅的原材料均为动力毛皮,其中,牛皮和羊皮是市面上常见的真皮座椅材料。但即便是相同的真皮座椅,原材料相同,二者造价也可能相差甚远。根据不同的工艺水平,真皮又可分为头层皮、二层皮以及多层皮,其中以头层皮价格追尾昂贵。另外,动物皮革产地的不同,也直接影响了成本的高低。只有像宾利这些顶级豪华车,真皮会选用北欧斯堪的纳维亚半岛的小牛皮,该地区因环境温度较低,极少有蚊虫叮咬,避免了瘢痕的存在,从而保证了整张皮面的无瑕平整。

alcantara是什么材质(座椅真皮和alcantara哪个好)而其它大部分车型采用的都是普通真皮,即便是采用了Nappa真皮的制作工艺,在成本上也与Alcantara材质无法媲美。据资料显示,Alcantara材质每平方米的价格大约为1000元左右,而Nappa真皮的价格一般不会超过500元/㎡。再加上,豪华跑车的内饰一般都采用纯手工打造,需要专业的技工人员进行压花、打孔、对接等,其造价自然是直线飙升。像保时捷、奔驰AMG等车型想要选装一套Alcantara内饰,价格一般至少都需要几万元,所以,像某宝上那些所谓几百元的“Alcantara”面料,想必各位也都很清楚了。

alcantara是什么材质(座椅真皮和alcantara哪个好)前段时间,某位车圈大IP在微博上发表了对领克03+内饰大量使用Alcantara材质的感叹,同时也引发了不少网友和车圈大佬关于Alcantara材质成本高低的讨论。后来经网友实地到改装店考察,发现改装同一辆车内饰部分的价格,Alcantara材质要比Napa真皮贵25%左右。

目前,Alcantara材质在越来越多的车型上可以见到,像自主品牌领克、红旗等部分车型上,原厂内饰也都采用了Alcantara材质,以此来提升整车的运动感和豪华感。另外,Alcantara材质自带的高级感也被应用在其它消费市场,如:航空、游艇、奢侈品以及家具等。

总结:

归根结底,Alcantara材质之所以非常昂贵的原因,主要离不开专利的垄断,另外,产能限制也是导致Alcantara价格偏高的主要原因。虽然目前Alcantara已经成为了广大车友都梦寐以求的内饰材质,但预计未来几年内不会大范围铺开,它依旧是高端、豪华车型的身份象征。而我们在后期改装店升级Alcantara座椅时,也不要贪图小便宜,毕竟不是所有翻毛皮都叫“Alcantara”。

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