几年前汽车市场还是以燃油车为主的，各大汽车品牌的燃油车发展水平都比较高，而在近几年，燃油车以“超乎寻常”的发展速度迅速崛起，而且新能源汽车，也从不被认可到逐渐接受再到完全认同经过了市场的“严厉考核”才有了当下这个水准。那么埃安这款品牌，更是以网约车为目标，很多网约车几乎都是埃安系列车型。就像AION Y作为网约车常见车型，月销量是很高的，那它究竟有什么实力呢？
其实相对于现在市面上众多新能源汽车，AION Y外观并不算好看，外观整体看起来比较“肥硕”，前脸引擎盖上线条还算明显，两侧前照灯造型设计有种“镰刀”的感觉，点亮时的视觉辨识度还算不错。车身侧面线条明显，自前照灯延伸出的腰线较为修长，拉长了车身的视觉观感。前后翼子板扎实，下方多辐式轮毂也挺气派的。尾部造型规整，扰流板高挑，高位刹车灯嵌入其上，后包围扎实，还是比较敦实的。
内饰并不像当下很多新能源汽车一样比较显得运动、高级，反而是很质朴的传统燃油风格。方向盘采用了多功能按键，方便操作。前方液晶仪表盘虽然小巧，但导航、车速、电耗等信息都能够完整地显示。
中控台有点磨砂质感，不过空调出风口位置有亮色的饰条修饰，还是增添了一丝的高级感。换挡区域比较简洁，而且杯架储物槽空间不错，容纳一大杯奶茶不是问题。
作为一款性价比还算不错的车型，这款车还配备了车窗防夹手功能，这项功能其实对奶爸是很友好的，毕竟孩子是比较淘气的，如果孩子在后排打开窗户，将手放在窗户上，而我们开车时却没注意到这个场景，这时候将后排车窗上升时，极大的可能性是会夹到手的，而且挤压力度并不小，被夹到肯定是很疼的。那么在即将夹手的时候，车窗能够自动识别到是否有东西搭在车窗上，虽然也会挤压到，不过力度就非常小了，不会造成什么风险。不过要注意，有的时候此项功能识别不够精准，还是会夹到手。
而像这种SUV车型，后备箱普遍比较重、比较高，如果男生的话没啥太大问题，但如果是女生开后备箱的话，难免会有点吃力的。那么本车型采用了电动后备箱，我们只需要轻轻点击一下后备箱凹槽下方按键，后备箱就会自动打开。当然，这款车还有后备箱记忆功能，我们只需要在后备箱达到合适的高度后，点击记忆功能按键，就能对后备箱开启位置做调整，毕竟如果每次都在最高处开启，也并不是那么便利。不过，后尾门不具备检测下方是否有人的功能，所以关闭时需要注意自己安全。
那么本车的参数为4535*1870*1650mm，轴距达到了2750mm这样的车身参数，在同级别中表现还算优异，并且大部分用户将本款车作为网约车来开，即便日常拉人比较多，空间也是足够的。
本款车采用了前置单电机的布局模式，电动机总功率为100kW、150kW，扭矩为176N·m、225N·m，CLTC纯电续航里程达到了430km、510km、610km。而13.78万元的价格能够购买到610KM的续航，用来跑滴滴可是很实惠的，即便是家用也是可以的。
总结：AION Y基本能够稳定在销量榜前列，而大部分车型虽然都销售成为网约车，但网约车一般每天能跑三百公里左右，所以也能检测车辆的可靠程度。另外，因为这款车型售价比较低，所以也是有不少人当成家用车的。
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