燃油车和新年汽车杠上了，彻底杠上了。这篇文章只要是看完了的，燃油车和纯电车到底该怎么选，思路就很清晰，燃油车和新年汽车价格战全面打响，杀疯了，完全是杀疯了。
我先说结论，降价拯救不了燃油车。凡是看到最后的，你会发现，其实最受影响的是新能源汽车的造车新势力，他们目前燃油车已经超过30个品牌在降价，但是这30个品牌的燃油车企他们又同时在暗度陈仓，在研发新能源汽车，因为新能源汽车转型是国家的战略，这是传统化石能源转清洁能源的可持续发展方案。
比如宝马的I3，指导价格35万，上市直接打七折，还有谁去买哪吒雷？还有谁去买领跑的C01？所以造车新势力也紧跟着降价到15万左右去卷比亚迪送，同时也直接导致长安深蓝A4203降价两万三万。我的观点是买新年汽车一定要跟着时代的变化再去买。
首先是车型的版本不能选错，比如比亚迪的宋就不能买dmi混动，强烈推荐买纯电ev，特斯拉摩托三和摩轮驱动版本是直接不考虑一手新车。其次就是选对了车型也不要踩错了选车的时间节点，比如吉克零零幺一百度电的密板是正确的选项，但是不能提，我预估降价最少都是3万，而且四月底就能实现40万以上的新能源汽车价格区间预算买新能汽车，明年重点关注半块电池和800伏的电压架构平台，因为你买车必须要考虑安全性和性价比，包括充电功率的速率问题。总结一下就是十几万的新能源汽车和20几万的新能源汽车只需要考虑价格和性价比，40万往上的新能源汽车要考虑安全性和补能的便利性。
15万以下的新能源汽车将全部被传统车企给控制住。没有看懂的朋友们赶紧收藏作品，然后评论区留言多看几遍，不清楚的直接下边评论即可。更新新能源文章关注“纯电车”网站。
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