定速巡航系统（Cruise Control System）缩写为CCS，称为定速巡航行驶装置。按司机要求的速度激活巡航之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再一直用右脚去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
但以下6种情况下，建议不要开启巡航系统，以免对行车安全造成影响：
- 路上车况不好，车流量较大时，为避免追尾，不要开启巡航；巡航主要适用于郊区和高速工况好的时候，城市路况建议关闭；
要根据路况决定是否开启
- 下雨天地面湿滑，或者地面有结冰建议关闭巡航。此时路面附着情况较差，轮胎容易发生打滑，定速巡航是通过4个车轮的转速来换算成车速的，当某个车轮打滑时，会造成行车电脑误认为需要加速，我以前下雨天在高架上就遇到过突然加速的情况，差点吓死
- 跑高速长途时，容易瞌睡，车子易跑偏（不具备车道保持功能）。尤其一个人跑长途时，路况好的情况，长时间开启巡航，人就犯困，被催眠了，方向就跑偏或来不及刹车，很容易出事。
- 当从较低车速恢复到巡航速度的时候，建议先缓踩油门到车速附近，再reset车速激活巡航，不然车辆突兀的加速状态也让车内乘客受到惊吓。
- 盘山路或弯路过多禁用定速巡航，因为在爬山或者正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力，定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，会给弯路行车带来危险；
- 路面起伏不平的情况下，建议关闭巡航，颠簸时车轮出现腾空，车子会突然加速。
说到底，定速巡航属于驾驶辅助系统的一种，并不能代替驾驶员，在当前的情况下，我们日常行车必须将安全牢牢的掌握在自己手中，它只能为你提供辅助驾驶，减轻疲劳强度，并不能完全替代驾驶员，切记切记！
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