在国内汽车市场起步阶段，大众汽车便推出了桑塔纳，即便是通过零件进口、国内组装的方式出售，但依旧无法阻挡国人的热情，大众汽车随即与上汽和一汽达成合作，推出了两个合资汽车品牌，开启了二十多年的合资造车，得益于深耕国内汽车市场，精准定位国人用车需求，大众汽车成为了合资车企中的佼佼者，旗下多款车型经久不衰，比如：桑塔纳、朗逸、高尔夫、迈腾、辉腾等车型，产业布局和品牌影响力高居合资车系榜首！
与其他合资车企相比，大众汽车似乎更注重性价比，即便是在“双积分”政策的限制下，也没有放弃低价车型的生产。大众桑塔纳作为最具性价比的合资车，部分地区的落地价格在6万元左右，单车利润可能低至1000元，为了优化车型布局，提高车企形象，上汽大众将推出一款全新的家用轿车-朗逸XR，虽说与朗逸汽车采用了同样一个名字，但新车定位比朗逸低一些，“XR”是苹果手机的一个型号，也可以映射出朗逸XR主打性价比，有望成为一款走量车，预计将在今年四月份正式与大家见面，更有可能在上海车展中亮相，纵观大众汽车在10万元售价区间中的布局，桑塔纳利润并不高，而朗逸、朗逸PLUS售价又过高，单凭大众POLO似乎很难扛起性价比的“大旗”，这便是朗逸XR问世的必要性！
从设计理念上来看，朗逸XR与海外版新款Virtus如出一辙，工信部公布的申报图与印度版Virtus信息基本一致，也就可以确定新车是由大众POLO三厢版改进而来，但并不会直接与大众POLO竞争，更有可能直接取代大众桑塔纳，此前了解到大众桑塔纳的后期产量规划为零，也就有了被取代的可能！朗逸XR采用了全新的大众家族式设计语言，前脸采用分段式格栅设计，上方设有贯穿式格栅，中间设有大众汽车车标，两侧直接扩展到前大灯组，灯组样式得到了优化，看上去更加运动。下方进气口采用了熏黑式处理，与现款大众朗逸相似，中网采用了黑色饰条装饰，两侧营造出三角雾灯区，像是大众高尔夫与大众朗逸的结合！
来到车身侧面，可以明显看到现款大众POLO的腰线设计，只是腰线上方设有更加精致的下窗线，细节部分配有镀铬徽标，比大众POLO更加精致，作为一款三厢家用轿车，朗逸XR的车身长宽高分别为4561mm、1740mm、1479mm，轴距达到了2651mm，在同级车型中的优势非常明显，出色的车身尺寸搭配优秀的车内空间整理手法，赋予了朗逸XR出色的车内空间，前后排座椅都可确保驾乘舒适性。
来到车尾部分，可以看到一系列流行设计，比如：鲨鱼鳍、双色熏黑尾灯组、小鸭尾、隐藏式排气等，这些元素不仅彰显了朗逸XR的定位，而且能与大众其他车型区分开，满足年轻人的购车需求！
在内饰部分，依旧可以看到大众的经典设计，中控台设有内嵌式中控屏、液晶仪表盘、多功能方向盘、触控式空间按键等等，中央控制台保留了部分物理按键，细节部分采用镀铬亮条装饰，精致感拉满！国产版车型应该会在配置方面有所调整，增加一系列实用配置，丰富用户的选择！
在动力性能方面，新车将搭载当下常见的1.5L四缸发动机，也就是我们熟知的EA211引擎，最高可爆发110马力，与之匹配的是六速手动或6AT变速箱，即便动力参数没有太大的惊喜，但已经可以满足普通人的家庭用车需求，而且还拥有不错的经济性。
在电子电气化转型阶段，大众汽车依旧不忘初心，坚持发布新款燃油车，可见了解用户的购车和用车需求，而朗逸XR作为一款走量的性价比车型，售价应该在8万元左右，而且有希望取代大众桑塔纳，对此，你怎么看？欢迎留言讨论！
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