红旗汽车在2020年打了一个翻身仗，在11月销量突破了2万辆，其中让人津津乐道的红旗H9，销量也接近3000辆，这可是一款售价高达三十多万的国产豪车，然而还是有不少人对它寄予了厚望。其实红旗汽车的高档车，红旗H9在价格却不是最贵的。很多人应该还记得购买需要审核资格的红旗L5，据说售价高达六百万，而最近据说红旗N501也要推向民用市场了，这是一款不输迈巴赫的国产豪车，售价或许将在300万以上。
红旗H9只是一款C级车，但是红旗N501却是一款货真价实的D级车，这或许也是国产汽车品牌中少有的D级车了，曾经的D级车也只是红旗汽车自家的。可以说无论是格调，还是尺寸，奢华程度，都不输迈巴赫。
提起D级豪车，首先想到的就是奥迪A8，宝马7系，而国内可能想到的是红旗L5。不过红旗N501车长达到了5.5米，定位上要比红旗L5低，比起H系列要高，比奥迪A8，宝马7系也要高，这或许是因为其特殊的含义吧，不过曾经，就是有钱也买不到这款车，如今终于传出这款车将推出民用版，这对于很多车友来说，这是一个振奋人心的消息，不管买不买的起，但是代表着我国自主品牌中，也有高档豪车了。
在外观颜值上，红旗N501保持着传统红旗的造型，比较庄严稳重，进气格栅上与红旗H5等车型差不多，是一种家族式设计，不过感觉不如红旗H9霸气和时尚。然而这一切都被引擎盖上那个红旗标给掩盖了，竖立的红旗标，代表着信仰和民族自豪感。
车身侧面舍弃了过多繁冗的设计，简约但不失大气。修长的车身比例配上造型独特的轮毂，反而让官车形象中增加了一丝运动感。车身尾部也是采用了比较简约的风格，全新设计后的LED尾灯组摆托了现款L5的复古气息。
动力配置上，比起红旗H9则要更彪悍，红旗N501使用的是与红旗L5相同底盘，一共有两种动力，其中一款搭载4.0T双涡轮增压8缸发动机，最大功率为381马力，峰值扭矩为530Nm;还有一款为3.0T V6发动机，其最大功率为333马力，峰值扭矩为460Nm。均匹配的是8AT自动变速箱。
对于很多人而言，红旗N501只能看看，但是这款车如果行驶在路上，相信比起宝马7系的回头率会更高，你们觉得这款车卖300万，会有销量吗?
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