今天小编就以官方售价27.38万元的2021款锐·混动e+ 2.0L 睿智版为例，和大家聊聊本田CR-V PHEV的产品力表现如何？家用是否值得入手买单呢？
作为插混式SUV，大家最为关心的还是在于性能表现如何？先来说说本田CR-V PHEV的硬件基本参数，搭载2.0L发动机和前置电机组合而成的动力布局，系统综合功率达到了158kW，传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。从这一账面数据分析，属于同级别的主流水平。
实际开起来，本田CR-V PHEV的前段加速十分顺畅轻快，深踩油门加速发动机介入后，也能获得相对强劲的动力输出，无论是市区通勤还是高速超车，本田CR-V PHEV均有着不错的表现，能够给驾驶者很足的信心。所配备容量为16kWh的锂离子电池，让其可以实现85km的纯电续航里程。并且NEDC综合油耗低至1.3L/100km，论起燃油经济性，也做到了同级别主流水准，有效降低了后期使用成本。
至于本田CR-V PHEV的外观设计，整体和燃油版本基本保持一致，采用本田家族式设计语言，品牌辨识度还是挺高的。镀铬饰条点缀的前进气格栅，提升了前脸的精致程度，并且两侧造型犀利的头灯组合，也给其增添了几分时尚动感气息。蓝色环绕的本田车标，同样直观表明了本田CR-V PHEV新能源的身份及定位。
尾部设计比较犀利，镀铬装饰条贯穿车尾，和两侧尾灯组合相连接，做到了和前脸设计相呼应。除此之外，L样式的尾灯组合，还进行了个性的熏黑处理，营造出很强的时尚动感姿态。
车身侧面以平直线条设计，看起来比较硬派，符合主流消费者的审美眼光，多辐条造型的18英寸轮毂，也起到了很好的点睛效果，使其侧面颜值更上一层楼。紧凑型SUV定位的它，其长宽高分别为4694/1861/1679mm，车身轴距达到2660mm。
内饰方面，本田CR-V PHEV同样延续了燃油车型经典的设计，对称式的中控布局，整体显得层次感分明，按键式挡把的应用，进而提升了座舱内部的科技气息。本次解析的车型虽是入门版本，但配置一点都不含糊，全速自适应巡航、车道保持辅助系统以及车道居中保持等安全实用配置均为标配，带有车联网及GPS导航系统等智能配置的7英寸中控显示屏，也做到了契合年轻消费者的用车诉求。
本田CR-V PHEV采用5座的布局，得益于同级主流的尺寸数据以及合理的空间分布，使其后排有着宽敞的乘坐空间，就算是后排坐三个人的情况下，也不会出现拥挤局促的问题。
总结：通过上述对本田CR-V PHEV产品力的介绍，可见整体表现还是很均衡的。或许没有多么抢眼的优点，但也不会挑出致命的短板和硬伤，因此家用入手插混式SUV，本田CR-V PHEV可以着重考虑。
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