2月27日，哈弗狗品类首款新能源车型——哈弗二代大狗在深圳正式上市，新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指导价为16.28-17.58万元。首任车主三电系统终身免费保修。
发布会上，长城提到上一个十年，是SUV的大增长时代，哈弗品牌全球销量超800万。而下一个十年，是SUV的新能源时代，不知二代大狗能否再续辉煌？
不过在15~20万元的紧凑级SUV市场，选合资还是选自主品牌，是一件很难下决定的事情。
外观方面有标志性的圆灯，4705x1908x1780mm车身尺寸，以及2810mm长轴距。后备箱容积483L，后排座椅放平可扩充至1362L。轻度越野完全没问题，哈弗二代大狗接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm。
二代大狗搭载1.5T混动专用引擎+2挡DHT，总扭矩530N·m，总功率到240kW。官方宣布的WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+。还搭载220V反向放电功能，放电功率达3.3kW。
除了新能源，二代大狗还保留了一款高功率的燃油动力车型： 2.0T高功率最大扭矩385N·m，最大功率175kW，匹配横置9DCT变速箱。搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁。
在帐面数据和配置来看，15-20万元的自主品牌SUV都内卷成这样，合资品牌车型是没法比了。但是还是有一部朋友会喜欢合资品牌，那么自主和合资还有什么差距？除了品牌。
对于80%的驾驶者来说，大狗与日系合资CR-V、RAV4、奇骏是没有多大区别的，而且大狗在智能化和隔音方面做还比日系合资要好。
但如果你专注公路性能，日常驾驶的舒适性和操控等方面，合资还是有一些优势。像本田CR-V和丰田RAV4的驾驶风格很相似，它们底盘都很好，开起来轻盈很有操控感，舒适性方面两者都不错，除了隔音。
造车就如一把天秤，把一方面的性能突出了，另一方面的性能必定下降。大狗把越野通过性较好，但它的公路驾驶操控和舒适性就弱一点，车架与驾驶者沟通始终会差一些。
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