国内车市正发生着一出惊险刺激的大戏！而这一次的销售成绩，更是让人大跌眼镜。那些用汽油做燃料的汽车公司，过的怎么样了？新能源汽车之间的竞争，已经进入了白热化的阶段。这一战，到底是谁胜了？那么，究竟是哪一方，将会被残酷的淘汰？
一看这排名，所有人都傻眼了。帕萨特，这个”国民神车”，现在却成了第三名。而秦 L这款新能源汽车，则成为了当之无愧的”车界网红”。这一次的竞争，不仅仅是新旧两大力量的交锋，更是一种文化和科技的交锋。各位顾客，您是否已经做好了接受这次汽车变革的准备？
销售排行榜的前十，实在太精彩了！
“黑马”秦 L，以超过三万台的成绩，夺得了总销量的第一名。这辆”神车”的神奇之处在哪里？是因为”三电技术”的威力实在是太大了吗？或者说，它的价格过于”顶哌哌”？不管怎么说，这都是一种”上头”的感觉。
紧接着，海豹06的成绩也超过了三万。这两个新能源汽车，完全成了”价格屠夫”，完全碾压了传统的汽油动力汽车。
帕萨特尽管下滑到了第3名，但是21,000辆的销售成绩依然不可低估.看样子，这个老牌品牌也不是吃素的。但是，如果你不好好学习的话，你会被”劝退”的！
消费降级的当下，别克这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
排在第4位的是 Model 3，似乎特斯拉的”外来户”已经在中国扎下了根。奔驰 C级，凯美瑞，迈腾，这几个曾经的强队，也都进入了前十，只是名次都出现了明显的下降。这下可要”支棱起来”啦！
十强回顾：新能源汽车的兴起，让传统汽车厂商倍感压力。
再来看第11至第20位。
宝马3系列仅仅排名13，这个成绩真是”打脸”。一直以来，他们都是以高科技著称的，这一次，为什么会落后？现在是否应该重新思考”百公里”和”节省燃料”呢？
其中，红旗E-QM5及亚洲龙销量均超过9000台。似乎国内和国外的汽车在中级车的竞争非常激烈。
同时进入榜单的还有蔚来ET5T，深蓝SL03,ZEEKR007等新兴车企。难道这些”驾驶玩具”悄悄地占领了高档汽车的市场吗？
而天籁的排名却只有20多位，估计连他自己都觉得不可思议。是“舒适的配置”已经过时了吗？或者，”安全性”有什么不对吗？
11-20位总结：奢侈品牌受挫，新力量崛起
往后翻，更是惨不忍睹。
奔腾B70，蒙迪欧，天籁，都是当年的王牌，到现在为止，也就是4000台左右的销量。为什么那些”百米冲刺”的专家们，都无法再前进了？
凯迪拉克CT5，英仕派，蔚来ET5，它们都是冲着高档车来的，但它们的销售成绩都在3000台以下。看样子，高档电影的门槛有点高啊，并不是每个人都可以成为”出片利器”。
捷豹 XEL，速派，迈腾 GTE，这三款车加起来，也没卖出800台。为什么以前被称为”车界网红”的他们，如今却变成了”油老虎”？现在应该对”汽车悬架”和”汽车车架设计”进行彻底的审查了吧？
20位之后的总结：当年的巨星现在哪里去了，新旧两个牌子都在苦苦支撑
中国车市这出好戏，还远没有结束的意思。新能源汽车势不可挡，而传统燃料汽车却陷入了危机。这一次的竞争，并不只是单纯的技巧上的竞争，更是一种全新的思想。
各位顾客，您的抉择将会影响到这一次的战役。到底是换一种更高效、更绿色的新能源汽车，还是继续使用传统的燃料汽车？到底是要去做“L2级别”的高科技，还是去找那些老牌品牌？
不管怎么说，这次汽车业的变革已经全面展开。鹿死谁手，尚未可知。不过可以确定的是，这次的变革，将会给整个汽车行业带来前所未有的震撼。汽车行业的朋友们，你做好了面对更加残酷的市场竞争的准备了么？那么，在这种变化中，您会怎样挑选自己的交通工具呢？让我们等着瞧吧，这次的汽车变革将会给我们带来什么惊奇与惊奇！
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