作为家用汽车,大家更在乎的是什么?我觉得有两点,一部分是稳定可靠,另一部分是经济实用,如果站在10万元这个级别,新能源和燃油车应该怎么选?新能源利用电机驱动,除了可以减少发动机噪音以外,还可以起到环保的作用,有的燃油品牌也推出了#油比电省#的话题,燃油车具有便捷、高效、实用、可靠的优势,我觉得各有千秋,优势不同,今天我们以10万预算为例,来看看有什么车型值得推荐?
最近了解到,广汽传祺GS4 MAX表现不错,定位于紧凑型SUV,2024款在售车型一共有2款,指导价区间为11.58万~12.58万,标配1.5T涡轮增压发动机,WLTC百公里平均油耗为6.8L,今天我们一起与大家进行配置解读,来看看表现怎么样?哪款值得推荐?
2024款 MAX 1.5TGDI 领航版(指导价11.58万)
2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版(指导价12.58万)
我们从设计、用料、配置、车机、空间、动力等角度解读,来看看哪款车型值得推荐?
内外设计
采用年轻干练的设计风格,首先是棱角分明,散发着运动气息,其次是前脸采用大尺寸的进气格栅设计,银色标识立于上边缘,辨识度不错,两侧大灯组由外向内延伸,显得犀利有神,两侧导流口左右对称,梯形式的进气口做了熏黑式处理,我觉得有种机甲的风格。
走到车身侧面,凹凸有致的线条比较多,我觉得流线性不错,车顶和车窗下边缘使用银色镀铬亮条进行包裹,看起来挺精致的,还有隐藏式的电动门把手,下部则配备了多幅式的铝合金轮毂,尾部造型饱满,采用贯穿式尾灯组设计,内部做了熏黑式处理,夜间点亮还是挺漂亮的,下部则采用银色饰板进行覆盖。
外部功能
两款车都有LED远近光、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了LED日间行车灯,我们在展厅多次交替远近光,从光源照射的距离来判断,穿透力挺不错的。
两款车都有外后视镜电动调节功能,其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠功能,还多了电动后尾门、感应式后尾门功能。
在轮胎方面,2024款 MAX 1.5TGDI 领航版配备了18英寸的铝合金轮毂,2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版配备19英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是佳通,通过调节花纹块长度并优化花纹块排列顺序,可以实现花纹噪音频谱调节,从而降低花纹噪音,提升驾乘舒适度。
在内饰方面,采用T字型座舱布局,使用黑色和奶咖色进行搭配,我觉得挺温馨的,还在中控台、车门内侧加入了银色镀铬饰条进行覆盖,看起来挺精致的,座椅是奶咖色的,再加上软性材质的覆盖,我觉得挺漂亮的,坐在上面调整靠背位置,贴合度明显。
两款车的方向盘都是皮质的,圆形设计内部填充物饱满,握感挺舒适的,并且都支持上下+前后调节功能。
车机功能
两款车都搭配了7英寸的全液晶仪表盘,2024款 MAX 1.5TGDI 领航版搭载10.1英寸的中控屏幕,2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版配备的是14.6英寸的中控屏幕,在功能方面,两款车都拥有蓝牙车载电话、手机互联映射功能,其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车联网、OTA升级功能。
我们在展厅,体验过其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版,我觉得车机布局富有层次感,在控制方面可以通过快捷页面和语音识别控制系统进行控制,快捷区域分为屏幕往下拉和屏幕下侧区域,可以快速打开主界面、主菜单、空调等,语音交互系统支持分区识别,通过不同指令的输出,我觉得系统执行力明显,还有应用商店里有我们喜欢的软件,比如有导航、音乐、视频类,用起来也方便。
安全配置
两款车都有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
两款车搭配的都是L2级辅助驾驶系统,其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了透明底盘功能,配置都挺丰富的,主动和被动安全配置都有,在一定程度上可以提醒驾驶员要注意行车安全,我觉得在这个价位表现挺不错的。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为:4685mm、1901mm、1690mm,轴距为2750mm,定位于紧凑型SUV,我的身高为1米80,虽然胖一些,但是坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多,头部剩余空间还有接近一拳左右,我觉得作为紧凑型SUV,空间表现还是挺不错的。
两款车的座椅都是仿皮的,主驾驶座椅都支持前后移动、靠背角度调节和高低调节功能,副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能,后排座椅都支持40:60比例放倒,2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了前排座椅加热功能,座椅上面有明显缝线设计,覆盖的软性材质也比较多,从多次按压可以看得出来,质感挺不错的。
动力组合
在动力方面,搭载的都是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为130千瓦,峰值扭矩为270牛·米,供油方式是缸内直喷,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的都是7挡湿式双离合变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,还搭载了GCCS第三代燃烧控制技术,WLTC百公里平均油耗为6.8L,作为一台紧凑型SUV,我觉得这样的油耗挺省的,可以节约后期使用成本。
我们开着这台车,在郊区的封闭道路上进行体验,通过平整路面和坎坷路面的行驶,我觉得开起来简单易操作且平顺,1.5T发动机动力输出积极且平稳,不会显得太冲,我觉得主打家用方向,7挡湿式双离合变速箱从换挡的节奏来看配合默契,显得顺畅,整体底盘悬挂的调教比较均衡,经过坑洼路面时,车身姿态保持的不错,震动和颠簸也可以做到有效过滤,细碎的声音虽然没有完全过滤,但是也有一定的抑制作用,我觉得在这个价位而言表现挺不错的。
车型推荐
两款车怎么选呢?我觉得其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版(指导价12.58万)挺不错的,虽然搭载的都是1.5T涡轮增压发动机和L2级辅助驾驶系统,但是这款车的细节配置挺丰富的,比如多了透明底盘、远程启动、前排座椅加热,还有车机功能比较丰富,我觉得综合表现不错,不过作为消费者,选择适合自己的才是最好的。
总结
作为一台紧凑型SUV,主打家用方向,外观部分以麒麟为设计灵感,显得年轻干练,内饰布局宽敞,加入的软性材质比较多,还有标配L2级辅助驾驶系统,体验感明显,搭载的1.5T涡轮增压发动机,我觉得燃油经济性不错,在同级别是具备竞争力的,大家觉得呢?欢迎留言讨论!
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