别克GL8一直都是MPV领域的标杆级车型，虽然近几年销量份额被腾势D9等车型抢占，但别克GL8的热销程度依然不减。目前新款车型已经亮相工信部，分别申报了油电混动和插电混动两种版本，而现款车型在终端已经有了购车优惠，具体优惠情况如下：
2023款 陆上公务舱 舒适型：指导价23.29万元，优惠后售价21.79万元，直降1.5万元；
2023款 改款 陆上公务舱 豪华型：指导价25.89万元，优惠后售价24.09万元，直降1.8万元；
2023款 陆上公务舱 智慧尊贵型：指导价28.59万元，优惠后售价26.59万元，直降2万元；
2023款 ES陆尊 舒适型：指导价31.79万元，优惠后售价28.99万元，直降2.8万元。
如果考虑分期购车，那么门店可以给出的优惠力度还会更大，虽然相对于别克的其他品牌车型来说，别克GL8的价格算是非常坚挺的，但单从中大型MPV的角度来看，目前的别克GL8的优惠力度算是很有吸引力了。那么究竟是现在趁有优惠买车，还是再等一等新款？
首先来看看新款车型的具体变化，首先最直观的是外观造型上的改动，新车换装了全新的前脸设计风格，车头样式和别克世纪非常相似，前脸保留了大尺寸的进气格栅，两侧灯组造型变得狭长犀利，左右两侧的灯组还由一条细长的灯带相连接，车子给人更加时尚的视觉观感。
车身侧面造型变化不是特别大，依旧是MPV车型主流的样式，不过侧裙上加入了粗壮的银色镀铬装饰条进行点缀，悬浮式车顶依旧营造出不错的视觉观感。尾部配备了贯穿式尾灯，车标也换装了别克最新的LOGO，和现款车型相比颜值应该是提升了不少，不过审美是非常主观的，好不好看就自己判断了。
虽然工信部并没有透露任何内饰方面的消息，不过据我们掌握的消息，新款别克GL8的中控台整体布局变化不大，但中控功能区域布局有所调整，车辆取消了大面积物理按键，换挡杆采用怀挡式设计，车内看起来更加简约，依旧配备了双联屏。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距3088mm，和现款车型相比尺寸略有调整，但整体变化不大，车身轴距则保持不变，车内分别采用6座、7座布局。
动力方面，插混版车型搭载了1.5T发动机+电机，发动机可输出132KW的最大功率；油电混动车型搭载2.0T发动机+电机，发动机最大功率155KW。预计新车后续会继续推出轻混版本，动力参数大概率会保持不变。
从总体上看，全新别克GL8的变化还是蛮大的，外观经过调整后能让人一眼就辨认出新旧款车型，秉承着“买新不买旧”的原则，建议不着急用车的小伙伴还是再等一等新款，毕竟还有插混车型可供选择。当然如果你的预算比较紧张，就想趁着优惠赶紧入手，那么现在买现款车型也是划算的，如果是你你会怎么选？
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