近日，一位车主魏先生投诉称，他的江铃驭胜车辆出现了防冻液漏进发动机内部的问题。然而，尽管厂家承认这是发动机设计缺陷导致的问题，但由于车辆已经过保，厂家要求车主自费维修。
魏先生购买的江铃驭胜车辆在行驶12万公里后，出现了防冻液总是莫名其妙缺失的情况。他多次前往4S店检查，但未能找到漏点。4S店更换了传感器并加注了防冻液，但问题仍然存在。最终，4S店确认该问题源于发动机设计缺陷，需要更换改良升级后的发动机才能解决。然而，由于车辆已经过保，厂家要求魏先生自费维修，费用高达三万五千多元。
针对魏先生的情况，律师提出了以下合理建议。首先，律师指出，尽管车辆已经过保，但由于该问题是发动机设计缺陷导致的，厂家应该承担责任。根据《消费者权益保护法》，消费者在购买商品时享有合理期限内的维修、退货、换货等权益。律师建议魏先生向厂家提出书面维权要求，要求其免费更换发动机，并威胁采取法律行动以维护自身权益。
其次，律师建议魏先生寻求消费者协会或相关部门的帮助，寻求更多的维权支持。消费者协会通常具有一定的法律援助能力，能够协助消费者与厂家进行协商和调解，以争取合理的解决方案。
最后，律师提醒魏先生保留好相关的证据，包括购车合同、维修记录、4S店的检查报告等。这些证据对于维权过程中的法律诉讼非常重要，有助于证明问题的存在以及厂家的责任。
据魏先生在驭胜S350论坛的调查，该车型在2016年和2017年购买的许多车主都遇到了类似的问题。许多车主通过维权成功更换了发动机。然而，令人不解的是，厂家明知道这款发动机存在设计缺陷，却没有主动召回购买该车型的客户进行处理。这种行为对消费者不负责任，被认为是故意隐瞒问题。律师认为，厂家应该对此负起责任，采取积极的措施解决问题，而不仅仅是等待质保期过后让消费者自费处理。
据了解，江铃驭胜作为国内自主品牌的一款SUV车型，近年来在市场上取得了一定的销量。根据数据显示，该车型在2017年至2023年期间的销量稳步增长，成为江铃汽车重要的销售主力之一。然而，随着消费者对产品质量和售后服务的要求不断提高，企业在品控和售后方面仍需加强，以提升消费者的满意度和品牌形象。
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本文报道了魏先生投诉江铃驭胜车辆防冻液漏进发动机内部的问题。尽管厂家承认这是发动机设计缺陷导致的问题，但由于车辆已经过保，厂家要求车主自费维修。律师建议魏先生采取法律行动，维护自身权益。同时，本文也提醒企业在产品质量和售后服务方面加强，以提升消费者的满意度和品牌形象。消费者权益保护是构建诚信经济的重要一环，希望有关部门能够加强对企业的监管，保障消费者的合法权益。
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