汽车清洗积炭到底有没有必要。这主要取决于你在什么情况。例如车子开的好好的，一点情况都没有发生，那就完全没有必要去清理积炭，说白了，积碳是什么？是可燃混合气燃烧不充分产生的杂质，吸咐在零件表面，例如节气门的积炭，由于积炭的产生会导致节气门的进气量产生变化，虽然说节气门可以自适应调整回来，但是你每多一点他就要调整一点。慢慢的他就调整不了。
目前市面上市面上清洗积炭一般是两种方法，第1种咱们俗称打吊瓶，使用相关的机器与发动机进气管连接，将清洗液打进去。与发动机一起参与燃烧，以汽油为主，清洗剂为辅。这种方式或多或少会有一点作用，你不能完全否认他，但是呢，基本上作用是不会太大，有一些打吊瓶他甚至接到燃油管上，干脆说直接燃烧清洗液，这种情况，就不仅仅是清洁效果好不好？甚至对发动机会造成影响，因为清洗液的材质，很容易造成发动机爆震乃至于拉缸。
第2种的话，就是比较麻烦一点拆检清洗，这种的话就需要咱们的汽车维修技师拆下进气歧管，使用核桃砂，干冰啊，乃至于电钻之类，这种的清洗效果就10分的明显，你都可以完全看到积碳的减少，但是费用非常贵，你想想在4s店，有一些东西带密封圈的必须一次性更换。那个工时会有多贵？而且这个效果受限于维修技师，如果说技术水平不行，粗心大意，不小心把一些杂质残留下去，车子开一两个月就烧机油拉缸了。
但是呢，也不能说清洗积炭一点用都没有，我就拿奔驰272发动机为例，我就问一下各位奔驰车主以及同行们，他到底需不需要清洗积炭？某些发动机是真的需要清理积炭，差不多等于通病来的，洗不洗积炭主要看你有没有故障，有没有问题，如果说车子真的出了问题，要怎么洗还是得洗，车子开的好好的，为什么维修厂说要洗就要洗？
另外建议，可以适当添加一些原厂的燃油添加剂，它可以对抑制积炭的产生，以及轻微积炭的清洗有一点效果。如果太多了，也不要对他抱有太大希望。抑制积炭产生最好的方法还是自己的驾驶习惯，尽量不要老是地板油，它发动机混合气燃烧得好，自然就不会产生积碳，或者产生的很少。
感谢各位的关注，咱们下期再见，拜拜。
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