近年来，新能源的变化挺大的，周末出门旅行的时候，发现路上挂绿牌的车型越来越多，说明已经逐渐走进我们的生活，尤其在家用领域，各大车企相继推出新品换代车型。
最近了解到，懂车帝平台2024年第9周新能源轿车周销量排行榜亮相，时间为2024年2月26日~3月3日(维度榜单信源引用来自懂车帝周榜)，排名前三的车型分别是比亚迪秦PLUS DM-i、五菱宏光MINIEV、海鸥，周销量分别为10228辆、4491辆、3778辆，今天我们一起来看看，它们的销量趋势怎么样？
第一名，比亚迪秦PLUS DM-i
定位于紧凑型轿车，基于比亚迪DM-i平台打造，目前在售车型一共有5款，指导价区间为7.98万~12.58万，全系标配1.5L插混动力，NEDC工况下提供55公里和120公里的纯电续航里程版本，比亚迪秦PLUS DM-i的周销量为10228辆，在新能源轿车周销量排行榜上排名第一，从销量趋势图来看，处于平稳状态，这周相比上周销量上升了2376辆。
如果从12万~18万级紧凑型轿车这个角度来看，日产轩逸高峰的时候周销量达到了1.17万辆，大众朗逸高峰的时候是1万辆，秦PLUS DM-i高峰时达到了1.02万辆，从前往后看处于稳定状态。
第二名，五菱宏光MINIEV
定位于纯电动微型车，目前在售车型一共有25款，指导价区间为3.28万~9.99万，如果从微型车的角度来看，排名第一，从新能源轿车排名来看，周排名第二，销量趋势图表现平稳，每周都在1900辆以上，相比上周这周销量上涨530辆。
站在5万级微型车的角度来看，五菱宏光MINIEV高峰期时达到了0.45万辆，从趋势来看处于上升的状态，长安Lumin高峰期时达到了0.24万辆，熊猫最高时达到了0.22万辆，销量状态挺平稳的。
第三名，比亚迪海鸥
这款车定位于小型车，基于e平台3.0打造的，目前在售车型一共有3款，指导价区间为6.98万~8.58万，提供305公里和405公里的纯电续航里程，从销量趋势来看，基本都在2000辆以上，处于稳定的状态，上下幅度变化不大，如果站在小型车的角度来看，排名第一。
如果我们站在8万~12万级小型车的角度来看，这款车的曲线分布周销量高峰期达到了0.55万辆，海豚高峰期时为0.35万辆，缤果高峰期时销量为0.30万辆，表现都挺不错的。
最后
从这周的销量排行榜来看，三款车的表现都不错，周销量都在3000辆以上，虽然不是同级别车型，但是同属于家用领域，有紧凑型轿车、微型车和小型车，近年来国内汽车市场的发展越来越快，尤其在新能源领域，各大车企为了满足市场的需求，都在积极推出新品换代车型，不过作为消费者而言，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎在下方留言讨论！
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