家用mpv哪款车最值得购买

在选择家用MPV时,舒适与安全无疑是首要考虑的因素。毕竟,一辆既舒适又安全的MPV不仅能够满足家庭出行的需求,还能为家人提供更加安心的出行体验。那么,如何才能选到一款既舒适又安全的家用MPV呢?在满足舒适性和安全性两大要求的前提下,我们为大家推荐三款买了绝不后悔的家用MPV,它们在舒适性和安全性方面都有着出色的表现:

第1款,腾势D9 DM-i,经销商报价:34.98-44.58万

家用mpv哪款车最值得购买

外观方面,前脸中网采用了呈现对称的镀铬饰片形如飞翼镀铬条设计,并且尺寸几乎占到了前脸的全部,看起来比较有视觉张力。中间圆形水滴logo档次感并不低,而两侧的大灯带有略微斜向上的延伸走向,内灯角与中网有着顺畅的衔接,并且灯光功能很丰富,分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节、延时关闭以及前大灯雨雾模式。此外前包围两侧配有竖状的导流槽,增加了整体的豪华感。

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尺寸方面,长宽高在5250×1960×1920毫米,车身轴距在3110毫米,第二排配备的是零重力座椅,舒适度没有问题。车身带有一定的前高后低,上方腰线一直蔓延到最尾部,表面带有饰条搭配。车门位置加入内凹式设计,密集式的轮毂显得很霸气,尺寸在18英寸。尾部则采用比较立体的结构造型,尾窗上沿依然带有扰流板结构,而贯穿式尾灯让车尾上半部区域显得较为饱满。

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内饰方面,车内用料上主要以软性材料覆盖为主,配合大量木纹和烤漆饰板的覆盖,提升了车内的质感。全液晶仪表屏在10.25英寸,中控屏幕达到15.6英寸,内置了高通骁龙8155芯片,支持多种娱乐性APP以及手机互联、OTA升级等实用性功能。此外,方向盘则是双辐设计,多功能按键为触摸感应式设计。换挡杆区域的布局工整,看起来比较大气。

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配置方面,提供前后方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、并线辅助、全车九安全气囊、L2级辅助驾驶、车身稳定系统、胎压显示、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像

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动力方面,提供的是1.5T+前置单电机/前后双电机的动力总成,单电机总功率为170KW,总扭矩为340N.m,双电机总功率为215KW,总扭矩为450N.m,匹配E-CVT无级变速箱,官方百公里加速时间9.5s,续航方面,采用的是磷酸铁锂电池,提供50公里、190公里、180公里(四驱)可选,不过50公里版本并不支持快充,98公里版本快充功率为45千瓦,其他版本快充功率则为80千瓦。根据实测最低荷电状态燃料消耗量为7.5L/100km,综合续航里程965公里。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。

第2款,传祺M6,经销商报价:10.88-14.88万

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外观方面,采用了“凌云翼式”的设计风格,前格栅处使用多条横向亮银镀铬条填充,下方传统雾灯区域被进气道装饰件代替,高亮镀铬条向左右平衡,平直的线条中间由多边形状点缀,与两侧造型新颖的前大灯组搭配,灯组在功能上还提供了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭,看起来简洁大气。

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尺寸方面,长宽高分别为4793/1837/1765mm,轴距为2810mm,采用了2+2+3座椅布局。侧面采用双腰线设计,线条较为凌厉,后排车窗配备隐私玻璃,车顶较为平直并设计了鲨鱼鳍,看着很精致时尚。

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内饰方面,车内采用黑色与棕色双搭设计,中控台的设计比较简洁规整,中央通道区域及中控台面用到了不少银色饰条包裹,提升了车内质感,三辐式多功能方向盘为真皮包裹,支持上下调节,配有采用贯穿式设计,尺寸均为12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏,支持语音识别控制、车联网、OTA升级和手机远程控车、蓝牙/车载电话和手机互联映射等功能。

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配置方面,提供有L1级驾驶辅助、前排座椅通风加热、三区独立空调、360°全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、后视镜加热、后视镜电动折叠等功能、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助系统和全速自适应巡航等功能。

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动力方面,搭载的是第三代1.5TGDI发动机,最大功率提升到130千瓦,最大扭矩270牛米,传动搭配7速湿式双离合变速箱,官方百公里加速时间9.4秒。WLTC工况下百公里综合油耗7.22L,NEDC工况下百公里综合油耗6.5L。底盘方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。底盘调都柔软,并且不显得廉价和松散,给驾驶员的整体感还不错。

第3款,本田艾力绅,经销商报价:23.98-29.18万

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外观方面,前脸依采用了大面积的横幅式格栅,内部使用点阵序列装饰,本田品牌LOGO上方的镀铬饰条延伸至两侧的羽翼式LED大灯组,此外,在保险杠两侧还提供LED灯带,凸显其时尚感。

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尺寸方面,分别为4951/1842/1711mm,轴距为2900mm,像第二排各种角度调节,腿托,手托,加热,独立航空头枕。第三排424放倒等功能都不会缺席,体现出独特的乘坐体验。侧面线条流畅,细节增加了镀铬饰件作为点缀,双侧电动开启侧滑门成为全系标配,增添了便利性。尾部造型比较方正,宽大的尾灯由银色镀铬饰条相连接。

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内饰方面,中控台看起来十分简约,配备了三幅式多功能方面、一块10.1英寸的悬浮式中控大屏幕和一块7英寸的内嵌式液晶仪表盘,内置Honda CONNECT车载智能系统,支持包括GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarLife手机互联映射、车联网、OTA升级和语音识别控制系统等一系列功能。同时,新车继续使用了按键式换挡机构、触摸式空调面板等设计。

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配置方面,提供有六个安全气囊、胎压报警、倒车影像、前后驻车雷达、Honda SENSING辅助驾驶操作系统、自适应远近光、全车车窗一键升降、三温区全自动空调、前排空调触控系统、后排天窗氛围灯、等离子空气净化系统、外后视镜电动折叠、手机App远程控制、ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、PA自动泊车辅助系统等配置。

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动力方面,全系搭载由2.0L发动机+电机组成的油电混合系统,其中发动机拥有146匹的最大马力,峰值扭矩175牛米;电机拥有184匹的最大马力,峰值扭矩315牛米,传动方面配备E-CVT无级变速箱,百公里油耗为6.17L。

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