如今，捷豹一直被大家视为二线豪华。就连4S店进车，它都属于“买一带一”，不进个几台捷豹怎么能让你卖路虎。
但必须的说，买捷豹的人还真不是“二线豪华”！毕竟你想想它的高贬值率和高维修率，就知道能玩它的怎么着也不差钱~
1935年诞生以来，捷豹已经走过了84个年头。虽然近几年的捷豹新车设计得很漂亮很亮眼，但美则美矣~车辆外观越来越同质化的如今，各品牌间的车辆似乎越长越像，没有了自己的“气质”。就这点而言其实上世纪八九十年代的捷豹才是真正的经典，它那份从容的优雅，宛如一个摄人心魄的完美尤物。比如今天介绍的这台1973年的JAGUAR XJ6。
1973年的JAGUAR XJ6
这台是去年在新西兰时在老车博物馆看到的，而对于公众来说，最近的一次相遇可能是去年的日内瓦车展了。当时捷豹公开展出了一辆复刻版的XJ6房车，以庆祝XJ系列面世50周年。
复刻版的XJ6
JAGUAR XJ6推出于1968年，它也为捷豹迎来了新纪元——后续Browns Lane工厂推出的从XJ 2.8 / 3.4到XJ-S V12都基于同一个平台打造。
XJ-S
XJ推出的XK发动机有两种排量可供选择：2.8L和4.2L。但显然，大排量的更受买家们的喜欢，而我们看到的这部就是4.2L的。
如果说老车的味道在哪？那在型上，首先就是雪茄型的车身了，那个年代车所特有的优雅味道；而后就是这只屹立车头的美洲豹，恕我实在欣赏不来现今的圆扁标。
1968年9月推出时，2.8L和4.2L车型标配了动力辅助转向和皮革内饰，另外4.2L车型可选配空调。
这台XJ6内饰是浅棕色，和车身颜色搭配的非常协调。另外不得不说的是，作为一台已经40多年的老车，皮质保养的还是不错的。
直到1986年停产（XJ12一直持续到1992年），XJ一共出了3个系列。
注：部分图片来源于网络
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