尽管丰田在电动车领域起步较晚，但仍稳坐全球销量冠军宝座。去年，丰田及其子公司共售出了1123万辆汽车，创下历史新高。然而，令人惊讶的是，其中只有很少一部分是纯电动汽车，仅占总销量的0.92%。
尽管丰田计划推出更多电动车型，但该公司预计纯电动汽车销量最多只会占总销量的30%。丰田董事长丰田章男表示，他认为纯电动汽车的市场份额将保持在30%左右，剩下的70%将由混合动力汽车、燃料电池汽车或氢燃料发动机占据。他对内燃机仍有信心，认为即使汽车制造商正在努力消除二氧化碳排放，内燃机仍能生存。
丰田目前正在研究其他替代能源解决方案。他们已经开发出实验原型车 GR Yaris 和 GR Corolla，使用氢燃料取代汽油，通过改装涡轮增压1.6升三缸发动机来减少二氧化碳排放。此外，丰田还相信合成燃料有望成为内燃机的救星。在不放弃氢燃料电池技术的情况下，丰田计划在2025年推出一款采用下一代燃料电池的全新 Nexo。
丰田的主要竞争对手大众集团在2023年再次屈居第二，总销量增长12%至924万辆。与此同时，大众集团过去12个月销售的电动汽车数量远高于丰田，零排放汽车的销量约为77万辆，增长35%。其电动汽车的市场份额从去年的6.9%上升到8.3%，增幅为1.4%。
尽管丰田纯电动汽车销量不占优势，但这并没有影响它称霸全球销量冠军。丰田相信未来的汽车市场仍需要多种动力技术的共存，包括混合动力汽车、燃料电池汽车以及氢燃料发动机。丰田将继续致力于研发各种替代能源解决方案，以满足不同消费者的需求，并保持其领先地位。
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