这是一辆个人一手别克GL8尊贵版，行驶里程不到5万公里。
别克GL8为何需要维修发动机呢？这款上牌6年、实表5万多公里的顶配GL825S，现在还能值多少钱呢？今天在店里看到了一台2017年上牌、实表5万多公里的别克G18。作为国内MPV领域的”老大哥”，别克GL8在当年可谓是”无人能敌”。如今，随着一众”小弟”不断进化自己，大哥也确实有些力不从心了。然而，无论是在八百里加急取公章还是在高速上，总有一辆GL8能超过你的调侃。
从这一点可以看出，大哥依然是当年的”大哥”，能够胜任宜商宜家的全方位需求。经过检查，这台车的整体车况相当不错。虽然更换过一次后备箱盖和后保险杠，但只有一次保险理赔记录，金额为5000元。让我们感到疑惑的是，这辆车的发动机仅行驶了5万多公里就需要维修。
车主表示，这是因为妻子驾驶时不小心将档位挂在M档上，并长时间行驶，导致水温过高。这种情况只能说是大哥自己的问题了。对于价格，车主希望以13.5万元的价格出售。如果没有维修发动机的问题，结合车况来看，这个价格还是比较合理的。目前，这台车在店里提供发动机一年3万公里的质保，感兴趣的朋友可以过来看看。
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