汽车正式进入到千家万户的时间虽然并不长，但在这几十年间，国内消费者对车型的需求也有着比较明显的变化。起初很多家庭在买车时都会选择轿车；后来实用性表现更强的SUV也成为了很多家庭的最终选择；截至目前来看，不少家庭在买家用车时都已经逐渐不满足于轿车和SUV了，而是将目标转向了一些舒适性表现更强的MPV车型上，因此，现在很多MPV车型的销量也在不断地上涨。既然有需求就会有供给，所以各大车企在最近这一两年来都纷纷开始不断地推出一些全新的MPV车型。
就目前来看，不论是合资汽车品牌还是国产汽车品牌每年都有全新的MPV车型上市，即便中高端MPV车型有着不菲的定价，但只要车型有出众的表现就能过受到消费者的追捧，像前段时间上市的极氪-ZEEKR 009就是一个比较典型的例子了，虽然极氪-ZEEKR 009是一款起售价高达49.9万的国产MPV，但该车依然还是吸引了众多消费者的关注。马上，又有一款与极氪-ZEEKR 009同级别的MPV车型将要上市了，这款新车就是一汽丰田旗下的格瑞维亚了，丰田格瑞维亚是一款车长近5.2米，外观很霸气，5门7座全系混动的车型，那么除此之外丰田格瑞维亚这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。
丰田格瑞维亚将于2022年12月16日正式上市，新车是一款中大型MPV。首先，目前在中大型MPV领域中已经有很多车型可供我们消费者选择了，所以车型的价格也就成为了决定消费者最终选择的一个重要因素，因此，我们先来看看丰田格瑞维亚的价格。虽然现在丰田格瑞维亚还未正式上市，但在此前厂家已经开启了该车的预售并给出了预售价，新车的预售价为35.58-41.58万，这样的价格与同级别的车型相比优势并不大，不过我个人预计丰田格瑞维亚在正式上市后价格还是会再进行调整的，丰田格瑞维亚的指导价应该与兄弟车型广汽丰田旗下的赛那SIENNA相差无几。
外观设计方面，丰田格瑞维亚整体的外观看起来很霸气的同时还不乏一定的时尚气息，这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合大众审美的。车头部分，丰田格瑞维亚采用了梯形的进气格栅，进气格栅的占比面积很大，看起来很有冲击感；而两边的大灯组造型独特，并且在大灯旁边还用到了银色饰条装饰，让大灯看起来更犀利了。丰田格瑞维亚车身侧面和车尾部分的设计比较简约，不过由于车侧和车尾均用到了不少圆润的线条勾勒，所以车侧和车尾看起来还是比较饱满且具有力量感的。
内饰方面，丰田格瑞维亚采用了家族式的内饰设计，整个中控台是属于比较稳重大气的类型。新车采用了悬浮式的中控大屏并且在挡把附近还用到了大面积木纹饰板的装饰，所以内饰看起来还是具有一定的科技感和档次感的。在配置方面，丰田格瑞维亚全系标配了10气囊、胎压显示、ESP、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、双侧电动侧滑门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、8英寸中控屏、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、全车车窗一键升降、自动分区空调、后座空调出风口等，即便是最低配车型的配置也是比较丰富的。
车身尺寸方面，丰田格瑞维亚的长宽高为5175*1995*1765（1785）mm，轴距为3060mm，定位于中大型SUV。由于丰田格瑞维亚拥有着近5.2米的车长，所以该车还是全系都采用了2+2+3的7座座椅布局，第二排有两个独立的座椅，所以第二排的舒适性还是比较不错的，不过第三排座椅垫舒适性表现就比较一般了，基本上第三排坐两个成年人还能应付，但如果坐三个成年人就有些勉强了。
动力部分，丰田格瑞维亚全系的能源类型均为油电混合，该车搭载饿了一台192Ps的2.5L自然吸气发动机和一台182Ps的电动机，而匹配的则是E-CVT无级变速箱。这套动力总成最大的优点就是平顺了，并且由于是混动车型，所以在燃油经济性方面也会有不错的表现。底盘部分，丰田格瑞维亚采用了前麦弗逊后E型多连杆的前后独立悬架。
总结：以上就是丰田格瑞维亚这款新车的一些介绍了，总体来说丰田格瑞维亚与品牌旗下的其他车型一样，也是一款各方面表现较为中庸的车型，该车整体看起来没有太明显的亮点，但与此同时也没有什么太明显的短板，我个人觉得丰田格瑞维亚会比较适合那些对汽车没有太多要求且只想买一款MPV车型的消费者。那么你觉得丰田格瑞维亚这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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