卡宴和macan对比(卡宴和揽胜哪个有面子)

车场便是战场,不是你死就是我亡,诞生很多实力突出的好车,诞生了像保时捷卡宴和路虎揽胜运动版这样的车。车主谢先生是我的一位同事,它开了保时捷卡宴,又提路虎揽胜运动版,两车比较,车主说了真心话。保时捷卡宴与路虎揽胜运动版谁的档次更高?下面,就请他为我们答疑!

卡宴和macan对比(卡宴和揽胜哪个有面子)

先来看保时捷卡宴的外观,当初选择它就是因为它的外观吸引了我。不错,很耐看,保时捷设计真的是经典。就是大灯没那么完美,虽然远近灯亮度都还可以,但是和宝马的天使眼比还有点差距。选择GTS的原因就是外观霸气,运动套件,运动排气,爽歪歪啊。

再看路虎揽胜运动版,回头率很高,说明外观漂亮。前脸好看,尾部可以接受。外观给力,就是经常被人误认为是极光。外观大气,就是尾部排气太小气了。

卡宴和macan对比(卡宴和揽胜哪个有面子)

进入保时捷卡宴车内,就是这内饰让我中了保时捷的毒,大爱。导航上面的按钮久了不按就有点硬,经常按就没有这样的感觉,就像是有胶粘一样。做工精细,虽然我选的是14向,但是包裹性已经非常满意了。高端大气上档次,真皮味道忒tm浓了。空间挺宽敞,但是对于这个车身尺寸来说属于不大的,太多空间给到车身设备了。在初始设定下,乘员的膝部与头部空间便已宽敞有余,长途乘坐时能够获得适度的舒展与歇息。就是驾驶室储物空间太少了,其它都还可以。还行后备箱不错后排偏小但是也就两个人很少四个人坐着。

卡宴和macan对比(卡宴和揽胜哪个有面子)

再看路虎揽胜运动版,内饰一般,没有什么特别的小设计,和人性化的设计。非常漂亮,中控简洁。内饰全牛皮很不错,很豪华,喜欢。新车味道有点大,好像说放炭包没啥用。空间吧还是满意的,毕竟只是车子又不是一所房子。轴距中等,后排表现一般。乘坐前后位置空间很舒适,空间很足,储物空间也够用。后备箱空间还不错,看照片吧。

卡宴和macan对比(卡宴和揽胜哪个有面子)

先开保时捷卡宴,我对操控也不是很在意,我觉得日本车比较好开。指向比较精准,还可以把。通过性好,底盘升高基本越野不在话下。平顺,真的有一种体验驾驶的感觉。卡宴的舒适模式,正常模式和运动模式很容易感受出。减震偏硬,但是在水泥路时速60以上很舒适,可能没有针对中国的路面调教。隔音真的很好,关上窗,有人在窗外半米处说话,我都听不见。舒适性不错,选择的8向基本座椅,相信14向的和18向的更舒适。

卡宴和macan对比(卡宴和揽胜哪个有面子)

再开路虎揽胜运动版,俯视群雄,操控舒服。转向精准,方向回馈有力。悬挂够硬,运动感很强。刹车比宝马更线性,给人十足的信心,对于这么重的车身很难得。这些路面能明显体现他的优越舒适性,虽然是双层玻璃。减震感觉还挺好,跟轿车也不相上下了。过滤干脆,厚重感强,高速上比较舒适。一般了,中规中吧,比较偏硬一些,后排比前排更硬。

卡宴和macan对比(卡宴和揽胜哪个有面子)

结语:我给保时捷卡宴 95万,路虎揽胜运动版 90分,尽管我更满意保时捷卡宴,但通过同级对比,我们发现保时捷卡宴、路虎揽胜运动版的性价比十分不错。没有缺点的车是不存在的,谁更好很难说,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达八个字:十分满意,无可挑剔!那么,对于保时捷卡宴,路虎揽胜运动版,大家怎么看呢?

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