随着新能源汽车在国内汽车市场的普及，车企推出了很多新能源轿车、SUV和MPV，来满足不同消费者的需求。今天给大家介绍一款7座MPV——荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版，续航里程570km，指导价35.98万。
（外观）荣威iMAX8 EV前脸采用“风暴美学”造型设计，进气格栅采用若干个电镀方块设计，并且采用左右对称布局设计，显得精致帅气。两侧大灯采用矩阵式设计，日间行车灯环绕在灯罩边缘，与中间贯穿式灯带衔接，增添了不少辨识度。
来到车身侧面，车身设计设计高大，采用双腰线修饰，腰线从车头区域引出，横穿前后门把手，贯穿至车尾，搭配悬浮式车顶设计，营造出较强的档次感。尾部设计简约时尚，采用两条笔直的镀铬饰条点缀，显得内敛低调。
（空间）荣威iMAX8 EV定位于中型MPV，采用7座2+2+3座椅布局设计，长宽高分别为5016x1909x1796mm，轴距为3000mm。体验者身高为一米七五，乘坐副驾驶位，头顶余留空间约有2拳左右，腿部可屈伸120度左右，有较大的活动空间。前排座椅支持电动调节、加热和通风功能。
第二排采用的是独立座椅设计，座椅支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能，并且还设计了腿托，乘坐舒适性提升了不少。
来到第三排，头顶余留空间约有将近2拳，腿部距离第二排座椅约有2拳1指，空间比较宽大，同时设计了储物槽和扶手。
（动力）荣威iMAX8 EV搭载最大功率180kW电动机，最大输出245马力，最大扭矩为350牛·米，匹配固定齿比变速箱。续航里程为570km，电池容量为90kWh，最高车速180km/h，支持快充和慢充，充电接口均设计在前车标后。起步状态下，车辆比较平顺，油门踏板比较轻柔，当车速达到60km/h以上，深踩油门加速，动力反馈感比较强，中后段加速表现到位，操控感比较强。
综合来说，荣威iMAX8 EV外观设计精致帅气，空间感比较强，7座座椅布局满足日常家用乘坐需求。动力平顺，操控感强。该车型指导价为35.98万，在同级车型中，售价适中，产品力表现不错，适合家用。
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