新能源汽车空调不制冷是什么原因

机房中有许多电子设备,它们在工作过程中都会产生热量。机房承受着自身产生的热与夏天带来的热,一旦机房的热量没有及时地“散”,就会出现问题。为了避免机房的高温,用户都会给机房安装空调,给机房散热,以保证机房的整个工作环境。时间久了,机房的空调制冷效果会没有以前的好。

空调不冷,加氟是很多用户的第一反应,找维修师傅进行“加氟”空调依然不制冷。实话说,空调不制冷还真不一定是缺氟造成的,还有很多因素的。

新能源汽车空调不制冷是什么原因

(一)市政供电的电压不稳定

炎热夏季,空调使用高峰期,这也就会导致市政供电电压不稳的情况,一般来说在市政正常电压浮动下空调都能正常工作,但由于用电高峰会导致达不到正常电压,空调的压缩机是不能正常工作的,这种问题是不能通过维修解决的。

(二)室内机、室外机太脏,空气不流通

室内机空调室外机长时间不清洁,容易积攒灰尘。室内机,过多的灰尘附着在换热器翅片上,严重影响热交换效率,导致制冷性能下降;室外机,被一些杂物覆盖或者遮挡,导致室外机在一个相对封闭的空间里,外机的周围温度持续过高,导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷,所以,空调不制冷先检查下室外机是否被杂物覆盖,并保证通风良好。

(三)室外温度过高,空调制冷效果受到影响

当室外温度超过43℃的时候,空调制冷会显著减弱,因为室外温度过高空调会变得难以把室内的热量传送给室外。室外机太脏,空气很难流通,散热器所散出的热量也没办法及时流走,也会造成空调不制冷。

新能源汽车空调不制冷是什么原因

(四)没有匹配合适的面积和匹数

很多用户尽量节省消费,对空调的数量能少则少。小面积不配空调,大面积配少空调,导致制冷量与适用面积不匹配,即便空调温度开到最低也感受不到凉意。

(五)空调连接管过长

一般来说,空调的连接管路最大允许长度的规定是:一匹最长不能超过8米,1.5-2匹最长不能超过10米,2匹以上不能超过15米,同时室内、外机的高度差不超过5米,过长的连接铜管会造成一定的冷量消耗,从而影响到空调的制冷效率,导致空调不制冷。

新能源汽车空调不制冷是什么原因

为了,解决以上机房空调制冷问题,机房动力环境监控系统的安装是必须的。

机房动力环境监控系统是指机房动力环境及图像集中监控管理系统,其监控对象主要是机房动力和环境设备等设备。

(一)监控对象及内容

动力系统:一级配电、二级配电、发电机组、组合电源、UPS、电池、开关、防雷器

环境系统: 精密空调、泄漏、温度、湿度、新风机、气体、尘埃

安全系统:烟感探测器、温感探测器、其它消防设备、门禁、闭路监控、其它保安设备

网络系统:路由器、交换机、主机、服务器、其它通讯设备

(二)动力系统监控——解决市政供电的电压不稳定

(1)供配电:机房监控系统监测一级、二级交流配电柜的主回路和各分回路的各种参数。如电压、电流、频率、有功功率、功率因数、无功功率、视在功率等;监视各级开关的开关状态。显示和记录各种参数的变化曲线,并对各种报警状态进行记录和报警处理。

(2)直流电源系统:机房监控系统监测输入市电的状态,电池电压及其状态,显示和记录电池电压、蓄电池温度的变化曲线,并对各种报警状态进行实时的记录和报警处理。

(三)环境系统监控——解决空调故障问题。

(1)机房专用精密空调为智能设备,只要具备智能接口,就可以全面监控空调的运行参数。根据精密空调供应商提供的通讯协议和远程监控板,实时监测精密空调的回风温度、回风湿度、冷冻水进出温度、流量、冷却水进出温度及冷冻机、冷冻水泵、冷却水泵工作电流等参数;监测工作状态包括压缩机状态、风机状态、加热器状态、抽湿器状态(水冷式空调还可监测到冷却水塔的补水池液面状态、冷却水塔风扇状态、冷却水阀门状态等)等各种工作状态;显示和记录各种参数变化曲线,并对各种报警状态进行实时的记录和报警处理。控制空调的启停、调节温度和湿度。可通过系统直接设定空调机的各种参数。

(2)普通空调:通过改装空调电路,或者利用空调红外控制器,对其市电状态、风机状态、压缩机状态以及报警信息处理,根据温度变化控制空调启停。

要有想了解更多关于机房监控系统请关注迈世机房监控。

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