这台引入澳大利亚的菲亚特500e为高配的La Prima型号，起售价不光比燃油版菲亚特500贵，甚至贵过菲亚特500的性能版本-阿巴斯695 Competizione。和菲亚特500e售价相当的新能源车型有比亚迪Atto 3（23.43万元）、现代Kona电动车（25.03万元）和Mini Cooper SE（25.56万元）。年底面世的阿巴斯500e售价将会更贵，预计将会超过27万元。
菲亚特500e首发于2020年3月，其定位于一款微型电动车，外观设计部分沿袭了燃油版菲亚特500的呆萌风格。车内部分采用了悬浮式中控屏和按键式换挡机构，车内材质搭配向来都是意大利车企的擅长领域，在这台小车上也不例外，从500e的内饰中丝毫感觉不到廉价味儿。
动力部分，前期仅在欧洲销售的500e搭载一台功率为120马力的电机，电池组容量为24千瓦时和42千瓦时，WLTP工况下满电续航约185公里和320公里，0-100公里/小时加速时间为9秒。
除了澳大利亚外，菲亚特500e在2024年还将会登陆美国市场。来看具体配置，这款小车配备了17英寸钻石切割轮圈、LED自动大灯、自动远光灯、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、无线苹果CarPlay和Android Auto、无钥匙进入和一键启动、自动空调、手机无线充电、前后泊车雷达、倒车影像、6喇叭音响、全景天幕、6向手动调节前排座椅、前排座椅加热、真皮方向盘、后排座椅按比例放倒（50∶50）、雨量感应式雨刷、自动紧急制动系统、车道保持辅助、车道居中、自适应巡航、盲区监测、交通标志识别等等。对于一款微型车而言，如此丰富的配置可谓少见，但考虑到它高达24万的售价也就觉得还是太贵。
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