五菱2万一3万电动汽车四座多少钱

对于电动车,很多人的固有印象是“价格高昂”。的确,在新能源车发展的初期,受限于技术、供应、渠道等等方面的因素,电动车的价格确实比较高。而且,很多新能源汽车品牌的定位也偏向于高端,更愿意打造豪华车而非入门车型,所以电动车的定价自然低不下来。但是,车市中也有一些定价亲民的电动车,比如宏光MINIEV、雷丁芒果、奇瑞小蚂蚁等。它们的低定价,也让电动车被更多消费者认可和接受,对电动车的发展起到了推动作用。

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在上述提到的几款车型中,宏光MINIEV在街道上最为常见,无论是在北上广深这样的大城市中,还是在偏远的乡下小镇中,宏光MINIEV都有出现。事实上,该车的累计销量确实比较高,从上市至今,它的累计销量已经超过了50万辆,是全球卖得最好的小型电动车之一。宏光MINIEV的定价也确实不高,起步价2.88万即可。这个价格放在新能源汽车市场中竞争力很足,毕竟不到3万的价格,就算是买二手车也很难买到年份比较近的车型。

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在宏光MINIEV定价这么亲民的情况下,很多人对宏光MINIEV不了解的人,或许会觉得这款车“缺斤少两”,但这款车能卖出50多万辆,想必还是有两把刷子的,接下来就让笔者来为大家深入介绍下宏光MINIEV。

在外观设计上,宏光MINIEV并没有用太复杂的设计语言或是繁琐的线条,这也变相降低了宏光MINIEV的制造成本。但这并不能说明宏光MINIEV的设计不好看,相反的是,在柔和的棱角+平直的线条+悬浮车顶加持下,宏光MINIEV整体观感比较可爱,符合大众审美。此外,宏光MINIEV支持潮创,它的车型可潮创面积是比较大的,车主可以根据喜好去改变宏光MINIEV的外观,满足自己的个性需求。

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宏光MINIEV的尺寸也比较小,它的三围是2917/1493/1621mm,轴距是1940mm。单纯从尺寸来说,宏光MINIEV在汽车市场中优势并不明显,甚至处于劣势,更不满足国人“以大为美”的审美。但小尺寸车身的好处也很明显,那就是更强的灵活性,在拥堵的大城市中,它更容易找到停车位;而在道路没那么宽的乡镇,它的小尺寸又可以轻松穿梭在小巷弄堂里。

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在车内,宏光MINIEV提供了4个座位,并且和大多数车型一样,也有儿童安全座椅接口。也就是说,如果你买车还需要承担接送小孩、带孩子一起出门的任务,那么装了安全座椅之后,家里孩子的安全性也有保障。当然,大家也不用担心空间不够,宏光MINIEV在制造过程中,融入了“车内机械空间最小化、乘坐空间最大化”的理念,尽可能优化了车内的乘坐空间,它的后排坐下成年人也没什么大问题,坐下小孩也很轻松。

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在续航方面,宏光MINIEV和大家熟悉的特斯拉Model Y、蔚来ES8等高端电动车比起来确实有差距,宏光MINIEV提供的两种续航分别是120公里和170公里。乍一看这个续航很低,但我们考虑到宏光MINIEV车主的出行场景主要是20公里左右短途出行,这个续航其实足够了。并且,宏光MINIEV对充电桩并没有什么太大的依赖,它用最普通的220V家用插座就能充电,乡镇居民想要给宏光MINIEV充电也不困难,这或许也是该车能打入各大小城市的原因之一。

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总之,宏光MINIEV作为五菱品牌在新能源车市场中的“开山之作”,确实有自己的独到之处。如果你正好缺一辆车代步,其实可以考虑一下宏光MINIEV。

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