有些网友认为买电动车就是交智商税，因为它们的保值性太差了。二手车商也表示，现在他们对于收纯电车非常谨慎，除非价格十分合适，否则不愿意冒险。二手纯电车的车源也不多，需要碰运气才能找到。
那么究竟二手电动车有多不保值呢？一位车主分享了他在1月15日收购的Model X 100D，这辆2016年的车只跑了6.5万公里，原版原漆，当年办齐手续后落地价约为170万元。然而，现在卖出的价格只有36.8万元。这位车主无奈地说，百万买的现在卖也亏了百万。
不仅仅是这辆车如此，保时捷Taycan、奔驰EQS、特斯拉Model 3/Y、比亚迪汉EV等纯电车型也都被以非常低的价格挂牌销售。它们成为了赔钱卖车的“重灾区”。
可以以2022年3月的奔驰EQS为例，这辆车行驶里程仅为8千公里，但售价仅为48.8万元。
还有一些网友直言，纯电车本来就不保值，只有每年跑得多一点才能稍微保值一些。而且购买电动车需要做好长期用车的准备，否则开一两年后出售会非常亏损。不过，相对而言，特斯拉算是电车中相对保值的品牌了。
综上所述，买电动车到底是交智商税还是划算之举，答案并不简单。虽然电动车的保值性相对较差，但随着科技的进步和市场的成熟，未来或许会有所改观。因此，在购买电动车时，消费者需要考虑自己的需求、预算以及车型的优劣等因素，并做出明智的决策。
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