有些网友认为买电动车就是交智商税,因为它们的保值性太差了。二手车商也表示,现在他们对于收纯电车非常谨慎,除非价格十分合适,否则不愿意冒险。二手纯电车的车源也不多,需要碰运气才能找到。
那么究竟二手电动车有多不保值呢?一位车主分享了他在1月15日收购的Model X 100D,这辆2016年的车只跑了6.5万公里,原版原漆,当年办齐手续后落地价约为170万元。然而,现在卖出的价格只有36.8万元。这位车主无奈地说,百万买的现在卖也亏了百万。
不仅仅是这辆车如此,保时捷Taycan、奔驰EQS、特斯拉Model 3/Y、比亚迪汉EV等纯电车型也都被以非常低的价格挂牌销售。它们成为了赔钱卖车的“重灾区”。
可以以2022年3月的奔驰EQS为例,这辆车行驶里程仅为8千公里,但售价仅为48.8万元。
还有一些网友直言,纯电车本来就不保值,只有每年跑得多一点才能稍微保值一些。而且购买电动车需要做好长期用车的准备,否则开一两年后出售会非常亏损。不过,相对而言,特斯拉算是电车中相对保值的品牌了。
综上所述,买电动车到底是交智商税还是划算之举,答案并不简单。虽然电动车的保值性相对较差,但随着科技的进步和市场的成熟,未来或许会有所改观。因此,在购买电动车时,消费者需要考虑自己的需求、预算以及车型的优劣等因素,并做出明智的决策。
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