混动车

英诗派实际是东风本田的INSPIRE车型，这款车型和广汽本田旗下的雅阁是姐妹车型。现在英诗派的终端优惠巨大，混动顶配车型只需要21万，比雅阁足足便宜了3万元，因此不少朋友就很心动了，只是英诗派混动质量通病有哪些你了解吗？ 1、吃胎偏磨 不少车主投诉英诗派存在吃胎偏磨的问题，这个问题主要是因为英诗派在悬挂调节上没有做好，新车在行驶几天之后，轮胎内侧磨损会比外侧…

近日，从懂车帝了解到一组关于丰田锋兰达双擎版的消息，这款车型早已在4月的上海车展上与大家见面了，丰田推出的这款车型也非常明确，主要弥补的是十万元价位的空缺，这款车型也不负众望，在这个价位区间拥有不错的表现，本期介绍的这款车型是它的双擎版本，采用的也是丰田第五代THS油电混合动力系统，油耗也仅为4.5L。 外观方面，丰田锋兰达双擎版的外观造型采用的依旧是现款车…

现在想买一款称心如意的油电混合车其实不容易，市场上太多，而且限定价位就更难上加难，接下来我们一起来看看三款十万元级别左右的混动车，希望能给到大家一些帮助。 比亚迪宋plus DM-i 官方售价：14.68万元起 作为一款插电式混动汽车，比亚迪宋plus有明显的电车气质，外观设计十分有科技感，中网张力十足，但整体外观设计偏简约。 搭载骁云（1.5L/T）插混专…

燃油车真的要退出舞台了吗？关于这个问题，大概率没有确定的答案，但可以明确的是燃油车或内燃机在当下，尤其在混动车或混合动力系统中仍然发挥着重要的作用。混合动力车一直以来被认定为是燃油车向新能源车过渡的最佳产物。目前，市面上的混合动力车型已经达到了较大规模，各家品牌混动方案花样百出，如何选择成了新的问题。 有问题就会有答案，刚好太平洋汽车2023年开年就做了一波…

导读：随着油价的不断高涨，以及国家政策对新能源汽车的推动，插电式混动车迅速崛起，可油可电的优势大大降低了用车成本，还解决了长途续航里程焦虑的问题，最香的是可以上绿牌，但买混动车还需谨慎，千万别买错了，来看看插电式混动汽车口碑排名吧，共50款车型上榜，4分以上的有10款车型，奥迪A6L夺冠，宝马5系第二名，腾势D9杀进前5名，比亚迪汉DM第6名，摩卡DHT第1…

在燃油车向纯电动汽车过渡的阶段，出现了很多替代车型，例如油电混动汽车、插电混动汽车，这些其实都是汽车市场全面实现“碳中和”过程中的过渡产物。油电混动汽车中，以丰田混动最为著名，在燃油车时代市场上甚至出现了这样一句话，世界上的混动汽车只有两种，一种是丰田混动，另一种是其他混动。 如今汽车市场已经进入了新能源时代，新能源汽车的销量也在不断攀升，但是丰田汽车对于纯…

最近插电混动车是站在了风口上，销量是一路上涨，很多原本计划买车的小伙伴们也都按耐不住跃跃欲试了，原本计划买燃油车的小伙伴一看插电混汽车功能这么多，让购车顾问站在风口上一顿天花乱坠的吹，又一看销量也这么高，脑袋一热接着就订上车了，跟你说，先别急，让我们静下心来好好研究一下插电混，千万别买了再后悔！ 汽车行业这几年技术更新尤其快，前几年推出的混动车还没普及，纯电…

随着油价越来越高，我们很多朋友都在考虑买混动的车子，因为混动的车子更节省成本。目前混动的车子里面，一种比较主流的是油混，油混以丰田为代表，另外一种比较主流的就是插混。插混要说以比亚迪为代表的话，估计也没有车企敢争这把交椅。那么油混和插混到底哪个更好呢？ 区别 它们之间最大的区别就是油混直接烧油，不需要充电，而且由于它是混动系统，所以油耗可以做到百公里4升多。…

虽说混动车是纯电车的过渡方案，但放在眼下来看，混动车无疑要更实用，它们不仅续航长、油耗低，而且还没有充电焦虑，更适合出远门。而2023年不少车企也将推出全新混动车型，包括油电混动、增程式和插电混动，大咖也盘点出10台今年上市的混动车。 魏牌目前在中大型SUV领域还处在空白，而新推出的魏牌蓝山就是填补这一空白。其拥有着魏牌最大的尺寸，最强的动力性能，当然了，未…

蔡清亮梅兰竹菊：现在混动车省油可达40%多，比插混节油而不能绿牌，国家怎么虑的？新能源不新能源不得要综合考虑碳排放，节油，而政府的工作不正是引导鼓励支持吗？夏老师分析一下。 答：因为混合动力车不能靠纯电长距离行驶，只能是比纯燃油的同排量同规格车省油40%，尽管效果很明显也很直接，但是，插电混合动力车可以长距离纯电动行驶，如果用户自有充电桩，通常在日常能够循环…

这两年，增程式和插电混动成为了市场上的热门，它们具备充电以及加油两种补能形式，能兼顾“低油耗”以及“无续航焦虑”，是目前为止最适合我国国情的两种驱动形式。 但是，自从增程式出现以后，有关增程式电动技术是否落后的话题，一直备受争议，在很多人的眼里，增程式车型是没办法和插电混动车型相提并论的。甚至很多人形容它用油发电，用电驱动的方式是脱裤子放屁。 其实，增程式没…

本人是个床车爱好者。有时自驾出远门，开累了，服务区里停好车，床车一铺，美美睡上一觉。睡醒后再接着跑长途，舒服不累人。比如我有时回老家，五六百公里。都是下班后吃了晚饭才出发。开到晚上22点驻车服务区铺床睡觉。早上六点多起床接着跑。九点能赶到老家吃早饭。生活作息一点没变，只是换了个睡觉的地方。还不用浪费一个白天的时间在赶路。三天的假期，我能在老家待满三个白天。哈…