新车最容易被换的零件是什么

俗话说得好,

爱车保养,

三分修、七分养。

但是汽车有这么多易损件

多久更换一次好呢?

这份

汽车易损部件更换指南

请收好!

易损部件一:雨刮

新车最容易被换的零件是什么

新车最容易被换的零件是什么

雨刮又称为刮水器、雨刷器,是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度。雨刮使用的频率相当高,所以寿命并不算长,而为了有良好的刮刷效果,要及时进行更换。正常情况下,每6个月或1万公里就需要更换雨刮片。

易损部件二:空气滤清器

空气滤清器主要用来阻隔空气中的灰尘、沙土等杂质,别看这个零部件价钱不贵,但作用却极其重要。建议1万公里或1年更换一次空气滤清器,因为空气滤清器过脏会导致发动机出现怠速不稳、动力下降、油耗增高等问题。

易损部件三:火花塞

火花塞由于材质的不同,更换周期也不尽相同。

例如铜镍合金火花塞寿命约为3万公里,铂金火花塞寿命为6万公里(这些都是在发动机燃烧良好的情况下的理想状态)。另外,涡轮增压发动机的更换周期,比自然吸气的发动机要短。

保险起见,保养的时候最好检查一下火花塞的状况,建议每2万公里更换一次。

易损部件四:燃油滤清器

新车最容易被换的零件是什么

燃油滤清器的作用是过滤汽车燃油杂质。燃油滤清器更换周期一般为3万公里或1年,但更换起来有点复杂,建议找专业维修技师进行更换。

易损部件五:制动片

新车最容易被换的零件是什么

新车最容易被换的零件是什么

刹车片的更换周期和车辆的使用情况有关。通常当车辆里程数超过3万公里后,就要考虑更换刹车片了。

当然,如果车辆是新手司机在开,经常大力踩刹车,这种情况下刹车片的磨损会比较快,就要提前一些更换了。

信息来源|行车指南

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