a7l偏运动，a6l偏商务。
奥迪a7l：国产后加长的奥迪A7L在空间和乘坐舒适性上会有所提升，车身尺寸长宽高分别为5076/1908/1429/mm，轴距直接从进口车型的2928mm拉长到3026mm，比目前的奥迪A6L还长2mm。
相反，加长轴距和车身长度后，原来的掀背式车身外形没有了，而且车辆的操控性多少会有一定程度上的削弱。
奥迪a6l：1.8T发动机是全新的，属于第三代EA888系列，排量降低了0.2L，让人略感不爽，不过它的技术含量很高，采用缸内直喷和歧管喷射共用的双喷射系统，参数也非常棒。
最大功率190马力（140千瓦），最大扭矩320牛·米，比2.0T发动机的功率还要高10马力，另外变速箱也变了，CVT变速箱换成7速湿式双离合。
奥迪A6发展至今已经是第七代车型，不难发现这七代车型的外观设计始终都是走的中庸路线，不可否认，中庸路线在奥迪刚进入中国市场时非常吃香，那时候的国人审美也大多以中庸为主，这也是A6有机会能够成为政府用车的主要原因之一，随着时代的发展，特别是当BMW 5系和梅赛德斯-奔驰E级逐渐开始变得年轻运动的时候，A6L这种稳扎稳打的做派就有些难获得新生代消费者的青睐，上汽奥迪A7L的出现，则刚好成为奥迪弥补自身市场空白的利器。
A7L比A6L更长、更宽、更矮，这让A7L看上去更像是介于A6L和A8L之间的产品，事实上，A7L的尺寸已经全面超越了进口版A7，不过轴距依然保持和A6L相同的水准，为3026毫米，当然在定价上A7L也是明显略高于A6L，对于年轻消费者来说，用略高的价格换来看起来更具档次感的A7L也是非常划算的，而且低矮的身姿加上修长的身型也更适合年轻消费者一些。
尽管A7L的档次感要强于A6L，但是拉开车门却很难在第一时间分辨出二者的不同，也不用在这点上吹毛求疵，毕竟就算将A8L加入对比的行列，也并不是很容易区分开来，因为无论是A6L还是A7L都采用了和A8L非常相近的内饰设计和选材用料，只有细致观察才能通过一些小细节区分出A6L、A7L和A8L的区别。
12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸中控副屏的三大屏组合共同营造出极佳的科技感，这也让A6L和A7L有别于梅赛德斯-奔驰E级、BMW 5系等同级别竞争对手。
A6L拥有三种动力配置，分别是2.0T低功率发动机、2.0T高功率发动机和3.0T发动机，而A7L只有2.0T高功率发动机和3.0T发动机两种动力配置。由于有2.0T低功率发动机的车型，因此A6L拥有更低的门槛 ，未来A7L是否会引入2.0T低功率版本车型暂时不得而知。
同样采用2.0T高功率发动机，同样采用“45 TFSI”的尾标，A6L和A7L的动力参数却有着明显不同，A6L 45 TFSI的最大功率为165千瓦，峰值扭矩为350牛·米，而A7L 45 TFSI的动力参数则是180千瓦、370牛·米，不过动力参数上的差异并没有让A7L 45 TFSI的百公里加速时间相比A6L 45 TFSI更为缩短，主要是用来弥补更大身型带来的整备质量的增加，无论A6L还是A7L都采用的是7挡湿式双离合变速箱，也都有前驱车型和四驱车型可供选择。
对于采用完全相同的3.0T发动机的A6L 55 TFSI车型和A7L 55 TFSI车型来说，由于有48V轻混系统的辅助，百公里加速成绩并没有因为A7L更大的整备质量而增加，不过在百公里综合油耗方面A7L 55 TFSI要略高于A6L 55 TFSI一些。
从配置上来看，在相近价位的A6L和A7L的比较中可以看出A6L拥有更多标准配置，一些配置对于A7L来说需要通过选装才能获得，如果再加上终端销售的优惠，A6L更适合注重性价比的客户，当然A6L还可以兼顾一定的商务需求，相比之下，更加年轻运动的A7L应该会获得更多年轻消费者的喜欢
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