朋友开了半年电车，就得意的在我面前炫耀，我跑了10000公里才花了800元，是你油费3600元的四分之一，我给他另外算了一笔账，怼的他一句话都说不出来了。
我和朋友都是在六月份买的车，他买的20万元的国产电车，我买的是20万元的日系油车，目前半年了，我跑了8000公里，每个月600元油费，花费3600元；而他的电车，每个月只花100多元，电费便宜，每次见我都要炫耀一番。
但是，就油车和电车的差别，我也给朋友算了一笔账，
首先，同价位的电车和油车，价钱一样，但是车的级别不一样，油车要比电车高一档次，如果是一样的级别，那么电车就要比油车贵三四万元，就是说，20万元油车对应的是24万元的电车，在新车上，电车要比油车贵。
其次。如果开10年，油车跑十几万公里，还是很保值，残值至少能卖到三四万元，但是10年之后，电车可能就是几千元了，甚至没有人要，卖不出去。
第三，电车在冬季电量衰减，电池不安全，车稳定性也不好；但是油车就不会这样，只要加油就会跑起来。
但是，从舒适性和智能性上来看，电车还是有优势的，以广汽传祺新能源E8为例，对比看看新能源车在体验感上超过油车了。
外观上，传祺E8的外形设计，前脸采用家族式的“凌云翼”设计，宽大的进气格栅与LED前大灯融为一体，给人一种霸气十足的感觉。车身线条流畅且富有张力，腰线从车头一直延伸到车尾，让整个车身看起来更加修长。而尾部的设计则相对简洁，但层次感鲜明，让人过目不忘。
动力上，传祺新能源E8采用超25度的高安全弹匣电池、42.1%超高热效率的2.0ATK混合动力专用发动机、2档DHT、全域电控等行业领先的插电技术。
空间上，传祺新能源E8拥有4920mm车长+2930mm轴距宽大车体，后备箱容积更是最大可达1917L，是家庭出行搬家的装载神器。加上2+2+3的灵活7座布局，是一个能随时移动的大平层。
续航上，依托 i-GTEC DRIVE 夸克智强三电，传祺新能源 E8 可电可油，纯电续航 150KM，综合续航 1200KM。传祺 E8 还配备高于国际电池安全标准的弹匣电池，拥有独特的五层防护设计，在钢针针刺不起火不爆炸，可承受 23 吨重物挤压，24 小时热失效无明火。
价位上，传祺新能源E8是25万元以内家用车最优选，官方指导价为20.98万元-22.98万元，150km PRO版本，150km MAX版本22.98万元。
目前，年底冲量，无论是电车还是油车都很便宜了，买车就是看你想要什么样的生活，电车和油车带给你的体验是不一样的，可以根据需要选择。
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