大家都知道，今年是汽车市场最卷的一年，从1月到8月，几乎每个月都会有爆款车型上市，他们卷配置、卷设计、卷续航。其实纵观他们的设计，都在向传统的豪华品牌靠拢，无论是从车型的定位还是营销。就是在这样的情况下，传统的豪华品牌的电动化转型并没有引起过多人的关注，面对新势力车企铺天盖地的宣传，让人不经怀疑，传统的豪华品牌就此落寞的时候，宝马却下定决心拥抱新时代。
在成都车展上，宝马一口气为广大车主带来5款新能源车型，分别是创新纯电动BMW iX1售价29.99万—33.99万元；创新纯电动BMW i7 M70L售价189.9万元；全新BMW M760Le售价181.9万元；创新BMW XM 50e和创新BMW XM Label Red限量版售价分别为146.8万元和280万元。这五款车型的同步上市，也标志着宝马在转型的路上迈出坚实的一步。
这些车型在外观设计层面没有什么可说的，遵循宝马一直以来豪华和运动的设计理念，每辆车也各具特色，都非常符合宝马豪车的定位。今天主要来讲讲这些新上市的车型都为消费者带来了哪些不一样的驾乘体验。
BMW iX1
BMW iX1作为目前宝马中“最年轻”的电动化车型，其驾驶体验上给人带来不一样的感受。创新纯电动BMW iX1采用了第五代BMW eDrive电驱技术，驱动单元高度集成化。双电机综合功率230kW，峰值扭矩494N·m，配合上BMW xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X防滑稳定控制系统以及DSC动态稳定控制系统，在全路况下都可以提供稳定的牵引力。主要突出一个字——稳，也彰显了宝马在驾控层面的实力。
BMW i7 M70L
这款车型可以称之为宝马电动的旗舰车型，突出的是宝马在性能层面的成果。搭载双电机实现最大485kW的输出功率和1100N·m的峰值扭矩，车辆可以在3.7秒完成零百加速，CLTC续航里程超过600km这样的性能表现让它成为了宝马加速最快、性能最强的纯电车型。
BMW M760Le
M760Le作为宝马7系首款插电式混动车型，搭载第五代电驱插电式混动系统，由3.0T直列六缸汽油发动机和电机组成，配备8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动，最大输出功率达到了420kW，峰值扭矩800N·m。新车拥有4.3秒的零百加速成绩，在18.7kWh电池的加持下，WLTC纯电续航里程达到了82公里。将混动车型的优势发挥得淋漓尽致。
BMW XM 50e
XM 50e搭载3.0T+高性能电机组成的插电混动系统，综合功率达到了350kW，综合峰值扭矩700N·m，同时搭配上匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，百公里加速仅需5.1s。整辆车看起来就给人一种稳重、硬汉的感觉，霸气侧漏。
BMW XM Label Red限量版
这款限量版车型可以称之为宝马M系列动力最强的高性能车，搭载了4.4T V8发动机+高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合功率可达550kW，综合峰值扭矩达到了1000N·m，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能四驱驱系统，实现了百公里加速仅需3.8s。漆黑的漆面加上红色镀边的双肺进气格栅，给人一种蝙蝠侠的蝙蝠车的既视感。
一口气上市5款新车型的宝马，证明了豪华品牌不会故步自封，用积极的态度去迎接新时代的挑战，即使前路未卜，也将找到自己的道路。
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