说起B级车，我想大家都有喜欢的车型，有人喜欢帕萨特，有人喜欢雅阁，还有人喜欢凯美瑞，毕竟B级车领域可以选择的车型有太多太多，不过今天不说它们，咱来说说国产的比亚迪汉DM-到底值不值得入手！
很多人感觉国产车不如合资车，但我想说的是话别说太早，当你真正开过国产车后才会发现它的好，我可以负责任告诉大家，现在的国产车已经非常优秀了。而今天的主角汉DM-i更是全方面超越合资B级车。但现在买汉DM-i，确实存在“风险”！
先说优点，首先就是空间大，这台车车长达到了4.9米，轴距2.9米，虽然定位为B级车，但它的空间达到了B+级车的水准。比帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁等主流B级车的空间宽裕了不少，后排坐起来舒服多了。
第二个优点就是混动技术优势，提速快而且还平顺，零百加速只需7.9秒，这一点是很多油车比不上了。其次呢，能电能油还能混动，纯电续航里程121公里，就算是馈电状态百公里也只需6个多油，燃油经济性表现出色。配置方面咱就不说了，毕竟国产车的配置还真没输过谁！
说完优点再来说说缺点，首先就是受限于车长与轴距，汉DM-i的转弯半径较大，在双车道路口甚至要打两把轮才能掉头，平时拐弯也要多加注意。然后是底盘表现偏硬，回弹不够干脆利落，过稍微大点的坑会出现较为严重的摇晃。最后就是车身与内饰的装配工艺还有待加强，部分区域接缝较大。
那么为什么说这台车存在“风险”呢？那就是差价问题，目前在售的是22款和23款，区别主要在底盘上面，22款去库存综合优惠算下来最高5万元，23款因为是新车，所以最高优惠只有1.5万元。具可靠消息来说，明年第二季度将推出汉L，那时候23款肯定会出现大幅度降价，所以存在差价风险，到底是早买早享受，还是后买有优惠，还得看大家了。不过这台车还是非常建议入手的！
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至827202335@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。原文转载： 原文出处：
微信扫一扫 
