在人们日常使用的交通工具中，电动车是使用率较频繁的工具之一，尤其是在我国的二三线城市乡镇，电动车可以说每天都会被骑行使用，电动车频繁使用就难免会出现一系列的故障，小Q身为一名电动车维修师傅也总结过，电动车出现故障最多的就是电动车有电但是加电门不走。
电门也就是调速转把，当遇到这种情况时，绝大数电动车车主会选择去维修店维修，也有极少部分车主自己动手摸索着维修，近期也有不少网友私信问到小Q电动车这种故障怎么维修，那么小Q就把维修方法告诉你，学会后你也能当师傅。
电动车有电但是加电门不走，这才是专业的维修方法
遇到电动车有电加电门不走的故障，专业师傅用到的方法都会是一观察、二排除、三维修，首先第一步是观察：要打开放置电动车控制器的地方，一般电动自行车的控制器在后座下面，电动摩托车在座位下面，打开放有控制器的地方以后，然后是仔细观察，查看电动车控制器的各个连接线是否有脱落的或者有发黑烧焦的迹，包括控制器的电源线，电机的连接线，各个功能的线。
如果控制器的各个连接线都正常，那么进行第二步排除：找到控制器连接线中的电门线，电门线一般都是红色绿色和黑色在一个线卡上，也有不一部分控制器的刹车断电线也和电门的三根线在一个线卡上，共有四根线，先把刹车断电线断开，然后再转动电门进行调试，找到电门线的红色的线和绿色的线，如果有万用表的话，可以用万用表的伏数挡位测量这两根线是否有4伏到5伏的电压，有5伏的电压就说明控制器是正常的。
在电动车控制器电门线红绿色有5伏电压的情况下，把红绿线连接在一起看看电动车是否能启动，能启动的话那个故障就在控制器到电门的中间线有问题或者是电门有故障，需要注意的是有一些电摩类的电动车控制器带有防非常功能，连接红绿线电动车不一定能启动，那么就用万用表来判断，基本控制器的电门线有4到5伏电压都是正常的控制器。
4伏到5伏电压有了，则排除电动车控制器故障的可能，那么再用万用表测量控制器电门线到电门中间的线红绿色的线是否有相同的电压，一般在电动车仪表头处有电门的连接线卡，找到电门的红绿色的线，用万用表测量，如何此处也有相同电压，那就排除电动车控制器和电门连接线的故障，那么很有可能是电门的故障，也有可能是电动车电机内的霍尔故障。
第三步维修：排除完电动车控制器和线路的故障后，那么就需要用到一个正常的电门把手进行测试，看看电动车是否能正常走，电动车如果说还是不能走的话，那就是电机霍尔的故障，需要更换电机内的霍尔，一般的小维修店不会跟你更换电机霍尔，他们会跟你更换智能型电动车控制器，有霍尔无霍尔都能启动的那种，这一点要注意，换与不换取决于个人。
小Q想说：当电动车出现有电不能走的故障时，基本就是以上所说的可能出现故障的地方，控制器、线路、电门、电机，专业的维修师傅也是用到以上的排除的方法去维修，只要你够细心，肯用心去摸索观察，你是新手也学的会。
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