作为“造车新势力”之一,理想汽车自从亮相以来,就获得了较高的关注度,而理想ONE虽然顶着各种非议,但是凭借着出色的产品力,依旧获得了不错的销量。而作为理想ONE的“换代”车型,理想L8的亮相,意味着新能源车型进入了下半场的竞争,在技术和智能化方面又有了新的较量。
实际上,作为一款中大型SUV,理想L8和宝马X5L、奔驰GLE等车相比较,优势是较为明显的,首先从价格方面来讲,35.98——39.98万的价格比较接地气,而且它拥有5080mm的车长和3005mm的轴距,尺寸方面也比较适合家用。
那么,理想L8还有哪些亮点呢?
外观方面,理想L8采用了家族化设计语言打造,乍一看和理想ONE的前脸有所相似,都是采用流畅的线条处理,车头更具张力。贯穿式灯带的设计是比较精致的,车头两侧还配备了分体式LED大灯,点亮后的视觉效果不错。宽大的引擎盖上隆起多根筋线,凸显出一定的肌肉感来,前脸底部的进气口处理则比较立体化。
侧面的线条是比较流畅的,没有太多硬朗的折线处理,光影效果是比较顺滑的。作为理想ONE的换代车型,新车长宽高分别加长了50/35/40mm,轴距长了70mm。加长后车身尺寸分别为5080/1995/1800mm,轴距为3005mm。车门从处还配备隐藏式门把手,车窗边缘则配备镀铬饰条勾勒,档次感比较强。多幅式轮毂的造型运动感较为浓厚,提供了20/21英寸可选。
尾部造型则比较宽大饱满,配备了贯穿式尾灯,边缘采用黑色饰条进行勾勒,点亮后辨识度较高。后包围的造型也比较扎实,周边的线条较为平直,给人一种厚重的感觉。
内饰部分,中控台的双联屏尺寸宽大,营造出一定的未来感,操控区取消了大部分的物理按键,都可以通过触控中控屏或者语音控制来达到目的。而且值得一提的是,三幅式方向盘上还配备了安全驾驶交互屏,一些有关驾驶辅助的信息都可以从上面看到,很有科技感。配置方面,新车配备19扬声器,支持7.3.4杜比全景声,功率可达1920W,音乐效果是比较出众的。
新车采用2+2+2的布局,采用NAPPA真皮座椅包裹,填充物软硬适中,且座椅都标配加热功能,第一二排的座椅还标配座椅通风和腰部按摩功能、航空头枕,是比较舒适的。而且第二排可伸缩的娱乐屏也能满足孩子的需求。对于喜欢自驾的奶爸来说,理想L8的后备箱空间也比较宽敞,当放倒第三排座椅后,后备箱可以防止2个24寸行李箱,拓展空间比较大。
动力方面,理想L8搭载1.5T增程器,最大功率330千瓦,峰值扭矩620牛·米,5.5秒破百。电池方面,理想L8配备42.8千瓦时电池组,CLTC纯电续航210公里,CLTC综合续航里程将会达到1315公里。另外,其还将标配四驱和魔毯空气悬架。
总结:作为理想汽车带来了又一新车,理想L8的综合实力是比较强的,无论是外观内饰设计,还是智能化配置,都迎合了年轻人的审美,关键是,和同级别的合资车相比较,这款车的舒适性配置比较适合家用,对于追求小资生活的年轻车主来说,吸引力较大。