新能源车辆的数据日益增长，想入手的年轻人也越来越多，但是也有些年轻人考虑到续航问题，则会选择省油一点的混动车辆，那么在北京买一辆混动车辆，是需要燃油指标，还是新能源指标呢？是上蓝色牌照还是绿色牌照呢？下面小渔京牌小编带来信息。
首先，混动车辆分为以下几种：
混动车有：轻混、油电混合（中高度混合动力）、插电混动三大类。
根据现行的法律法规，插电混动上的是绿牌，其他形式的混合动力均是蓝牌。插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电，普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是更长的，这种汽车的尾气排放量更低，并且这种汽车的燃油经济性也是更好的。
插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车更长，但是燃油经济性和尾气排放量都要比普通的混动汽车和纯汽油车更好。插电混动汽车是汽车从纯电动到纯汽油之间的完美过渡产品。
不过！你以为可以上绿牌就等于是新能源车了吗？小渔京牌小编跟您说：当然不！
在北京，你想买一辆插电混动的车，必须要用油车指标（即普通指标）；但是在上牌的时候，车管所会给你上绿牌；而平时用车，必须要遵守燃油车的限行规定。换言之，对于北京来说，只有纯电动的车才算是新能源车。
早在2017年，北京的相关部门就推出过《北京新能源车地方目录》，规定了哪些车在他们眼里才算是新能源车，目录里面全部都是纯电动车，没有插电混动车。
但这个目录仅推出了几期就被叫停了，原因是与国家大的战略方针相违背。什么方针呢？
就是国务院在2012年6月发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。这个规划里面明确指出：
本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。我国务院都说插电混动是新能源车了，你北京地区政府给整个《北京新能源车地方目录》不就违背了么？所以这个目录很快就被撤销了。不过仅仅只是撤销目录而已，做法还是没变，直到现在以及将来。
2020年10月，国务院发布了新的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，在新的规划里面，已经没有强调插电混动是新能源车了，而且说了我国坚持纯电驱动战略取向，整份规划更加偏向于围绕着纯电动车而来。按照这样的趋势，将来混动车被归为燃油车一类似乎并不出奇。
纯电动汽车依然是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的：
1.纯电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。
2.纯电动汽车没有尾气排放，使用这种汽车对保护地球环境是有好处的。
3.纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。
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