前段时间，英国品牌评估机构“品牌金融”发布了2023汽车行业报告，排出“2023全球最有价值的100个汽车品牌”榜单。品牌价值其实是一个非常复杂的衡量体系，英国品牌Brand Finance作为行业中的权威，其行业视角与我们普通消费者的视角有所偏差，品牌价值的定位为：与市场营销相关的无形资产，而排名主要取决于汽车销量、形象口碑和知名度高低，以及未来潜力等因素的叠加。
榜单中的100强汽车品牌既包括了轿车品牌，也有商用车和摩托车品牌。透过这个榜单我们可以以全球行业的视角，来看看我们耳熟能详的各大汽车品牌在行业中的地位，从中挑选出一些值得我们关注的中外车企。
排名 品牌 归属地 品牌价值/年增长率
1、特斯拉(Tesla) 美国 662.07亿美元/+44%
2、梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz) 德国 587.97亿美元/-3%
3、丰田(Toyota) 日本 524.93亿美元/-18% 丰田集团
4、宝马(BMW) 德国 403.67亿美元/+6% 宝马集团
5、保时捷(Porsche) 德国 367.59亿美元/+9% 大众汽车集团
6、大众(Volkswagen) 德国 339.58亿美元/-17% 大众汽车集团
7、本田(Honda) 日本 242.19亿美元/-14% 本田公司
8、福特(Ford) 美国 222.67亿美元/-8% 福特汽车公司
9、现代(Hyundai) 韩国 158.63亿美元/+17% 现代汽车集团
10、奥迪(Audi) 德国 138.95亿美元/+0% 大众汽车集团
在前十名的榜单中，我们可以看到属于德国品牌的车企占据着半壁江山。特斯拉依托于在电动车领域的强势表现，冲上了榜首的位置。特斯拉2022年全球销量131.43万辆，其中在国内市场的销量约为43.9万辆，占全球市场的33%。优质的产品、出色的销量、强大的盈利能力以及电动车前景的加持，使得特斯拉超过了众多老牌传统车企，第一名理所应当。
德国豪华汽车品牌梅赛德斯奔驰升至第二位，上年位居首位的日本丰田汽车降至第三位。虽然2022年度丰田全球销量较上年度增加1.0%，达到960.98万辆，刷新历史最高纪录，但是在新能源汽车市场的表现，或许成为了拖后退的存在，并且去年受到疫情冲击导致供应链不稳定，净利润较前年同期下降14.0%，盈利能力下滑也是导致排名下降的核心因素。
11、日产(Nissan) 日本 雷诺日产三菱联盟
12、比亚迪(BYD) 中国 比亚迪汽车
13、雷克萨斯(Lexus) 日本 丰田集团
14、雪佛兰(Chevrolet) 美国 通用汽车公司
15、沃尔沃(Volvo) 瑞典 沃尔沃集团/沃尔沃汽车
16、起亚(Kia) 韩国 现代汽车集团
17、法拉利(Ferrari) 意大利
18、路虎(Land Rover) 英国 塔塔汽车集团
19、铃木(Suzuki) 日本 铃木公司
20、斯巴鲁(Subaru) 日本 丰田集团
在第十二名的位置，终于出现了自主品牌比亚迪的身影。在2022年，比亚迪凭借着自身在新能源技术上的积累与输出，发展得十分快速，在全球销总售量高达186.9万辆，打破了合资品牌多年的垄断，成功拿下全球新能源汽车销量冠军，并且2023年的增速也将会保持稳定，未来榜单的排名预计将会持续上升。
21、雷诺(Renault) 法国 雷诺日产三菱联盟
22、吉利(Geely) 中国 吉利控股集团
23、吉普(Jeep) 美国 斯泰兰蒂斯集团
24、哈弗(Haval) 中国 长城汽车
25、凯迪拉克(Cadillac) 美国 通用汽车公司
26、吉姆西(GMC) 美国 通用汽车公司
27、兰博基尼(Lamborghini) 意大利 大众汽车集团
28、别克(BUICK) 美国 通用汽车公司
29、北极星(Polaris) 美国
30、马恒达(Mahindra) 印度
在第22名的位置，出现了吉利汽车的身影。数据显示，2022年吉利汽车累计总销量约143.3万辆，同比上涨约8%，营业收入1480亿元，同比增幅高达45.6%，创历史新高。过去一年，吉利汽车持续在纯电、混动、换电、甲醇等多技术路线新能源生态布局，良好的市场表现结合新能源汽车的转型，使得吉利的品牌价值居高不下。
哈弗品牌的排名为第24名，甚至要比长城汽车还要高一些。哈弗品牌2022年累计销量61.66万辆，占到了长城集团的半壁江山。因此单从品牌价值来看，哈弗品牌高于长城也就或许可以理解了。
31、雅马哈汽车(Yamaha) 日本
32、五十铃(Isuzu) 日本
33、斯堪尼亚(Scania) 瑞典 大众汽车集团
34、宾利(Bentley) 英国 大众汽车集团
35、蔚来(NIO) 中国
36、公羊(RAM Trucks) 美国 斯泰兰蒂斯集团
37、标致(Peugeot) 法国 斯泰兰蒂斯集团
38、长城(Great Wall) 中国 长城汽车
39、讴歌(Acura) 日本 本田公司
40、马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki) 印度 铃木公司
在第35名的位置，蔚来汽车也出现在了榜单之中。从蔚来披露的2022年财报来看，总营收突破492.7亿元，同比增长36.3%，创出历史新高，新车年交付量首次超过10万台，达到12.25万台。或许正是这份财报展现了不错的发展态势，使得蔚来汽车的品牌价值，远高于同为自主品牌的长城汽车。
41、林肯(Lincoln) 美国 福特汽车公司
42、马自达(Mazda) 日本
43、理想汽车(LI AUTO) 中国
44、极星汽车(Polestar) 瑞典 吉利控股集团
45、斯柯达(Skoda) 捷克 大众汽车集团
46、小鹏(Xpeng) 中国
47、哈雷戴维森(Harley-Davidson) 美国
48、巴贾吉汽车(Bajaj Auto) 印度
49、劳斯莱斯(Rolls Royce) 英国 宝马集团
50、菲亚特(Fiat) 意大利 斯泰兰蒂斯集团
值得一提的是，蔚来汽车的销量远不如理想，但是在品牌价值方面却实现了领先。尤其是进入到2023年之后，蔚来销量遇到了一定的瓶颈。理想汽车凭借L9、L8和L7的强势表现，目前在销量上领先于蔚来和小鹏，且盈利能力、财务状况、市场前景均要比二者更为出色一些。
在50名的榜单之外，还有挺多中国品牌的出现。其中，北汽福田排名为56名，东风汽车排名为59名，长安汽车排名62名，广汽集团排名为66名，一汽解放排名为68名，中国重汽排名为71名，中国五菱排名为72名，宇通客车排名77名，东风小康汽车排名为83名，欧拉汽车排名第100名。
总结
品牌区别于其它同类行业品牌的重要标志之一就是品牌价值，消费者选择你的品牌便是意味着更加认同品牌中内涵的价值。衡量一个品牌的优劣有很多指标，但价值指标是最重要的。2023全球最有价值的100个汽车品牌，不能说是绝对的正确，但是其中仍然有值得分析与参考的地方。伴随着汽车市场向新能源转型的大趋势，这个榜单的波动性将会持续增大。
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