宾利汽车和劳斯莱斯汽车都是创始自英国的豪华汽车品牌。
宾利标志
宾利汽车英文名称Bentley，创始人为华特·欧文·宾利。欧文·宾利在第一次世界大战期间，曾经是战斗机的发动机的设计师。
战后，欧文·宾利于1919年创立了宾利汽车公司，他用21个月时间研发车型成功，1921年9月在市场开始销售。宾利汽车一问世，就成为当时速度最快的量产汽车，名扬天下。宾利汽车在十多年间几乎包揽了勒芒24小时耐力赛的冠军。
劳斯莱斯标志
劳斯莱斯英文名称Rolls-Royce，创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。劳斯莱斯公司成立于于1906年，比宾利公司早了十几年。
1930年，受全球经济危机影响，宾利公司遭遇财务危机，负债十几万英镑，不得不宣告破产，英国中央公平信托股份有限公司取得了宾利公司的所有权。
控制英国中央公平信托股份有限公司的股东，正是劳斯莱斯公司。此后，宾利成为劳斯莱斯旗下的品牌。
到了20世界末，宾利汽车的销售份额超过了劳斯莱斯汽车。这时，劳斯莱斯汽车公司再次遇到了危机。
宾利汽车
为挽救公司，劳斯莱斯的母公司维克斯集团准备卖掉劳斯莱斯。1998年4月，德国大众集团以14.4亿马克收购劳斯莱斯汽车公司——这一收购完全是大众用钱砸出来的，这个价格让维克斯集团抛弃了原来意图购买劳斯莱斯的买家——宝马集团。
宝马集团被放了鸽子，于是出招反制大众集团：宝马集团早先控股了劳斯莱斯飞机发动机公司，因此他们拥有劳斯莱斯商标所有权。没有宝马集团的同意，大众集团无权使用劳斯莱斯“双R”商标。
因此，虽然花了14.4亿马克的大价钱，大众却无法制造劳斯莱斯汽车。
大众和宝马，互相把对方架在空中了。
劳斯莱斯汽车
后来双方达成谅解协议，劳斯莱斯汽车归属宝马，宾利汽车归属大众。至此，劳斯莱斯和宾利合久之后，再次分为两家。
那么劳斯莱斯和宾利哪个贵呢？
莱斯莱斯在售车型中，起步价是400多万元。宾利起步价200多万元。比较来说，劳斯莱斯更贵一些。
那么，都谁在买劳斯莱斯呢？据说中国内地第一个购买劳斯莱斯的是富豪李春平。周润发成名后，一度买了6辆劳斯莱斯。
劳斯莱斯汽车
近年来，劳斯莱斯的车型也有年轻化的趋势，年轻的明星和新贵，也通常喜欢用劳斯莱斯来彰显自己的地位。劳斯莱斯精致的内饰，也切实地打动着车主们。
也有人说，劳斯莱斯注重乘坐体验，宾利注重驾驶体验。所以买劳斯莱斯的多是请司机开，买宾利的多是自己开——这种理念，与劳斯莱斯和宾利的初创理念相同，比如宾利创始人宾利先生就是“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（造一台跑得快的车，好车，在同级别里最好的）。
但是随着汽车工业多年的发展，劳斯莱斯也有跑车车型，宾利汽车也有注重乘坐体验的车型。具体购买什么车，或者由什么人来开，车主们的表现越来越差异化。
有人又问，买哪个最好呢？嗯，买得起的，就是最好的。
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