素有神车之称的五菱，在国内市场无疑有着很高的知名度。除了早年的面包车宏光以外，凭借微型电动车宏光MINI EV，更是让它走上了巅峰。而今天要介绍的这款五菱电动微型车，虽然没有宏光MINI EV的名气大，但产品力表现依旧挑不出硬伤，它就是尺寸更小巧的五菱Nano EV。
目前在售的五菱Nano EV，全系提供包含2021款和2022款在内的6款车型，官方指导价保持在5.68-6.68万元之间。本篇文章就以2021款 玩乐款-高功率版为例，带大家了解一下五菱Nano EV，看看售价5.88万的它，家用可以入手吗？
外观方面，五菱Nano EV的造型风格更加前卫犀利，相比于宏光MINI EV那种主打可爱的风格，前者更符合年轻男性朋友的审美。多边形样式的大灯组合以及獠牙装饰的下包围装饰条，营造出很强的运动战斗气息。
侧面设计看起来十分袖珍，并且为了让侧面更有设计美感可言，还将A柱进行了黑化处理，以此凸显出悬浮车顶的姿态。长宽高分别为2497/1526/1616mm，车身轴距为1600mm，对于这一尺寸数据，放在同级别中绝对是小巧至极的代表，真正可以做到可以在拥挤路段自由穿梭，停车也成为了一件相当简单的事情。
来到五菱Nano EV的车尾，贯穿设计的红色饰条设计在后风挡周围，和车身配色形成了较大的反差。而真正的尾灯组合则镶嵌在下包围两侧，整体显得很是个性。再加上包围两侧C字形的装饰条，也和前包围做到了相呼应。
内饰方面，五菱Nano EV采用不规整的中控布局，有着一定的设计新意。不过座舱均是硬塑料材质，实车质感着实比较廉价。设计在方向盘前方的全液晶仪表盘，集成了行车信息的实时显示功能。配置部分，主副驾驶座安全气囊、上坡辅助、胎压显示、后驻车雷达等实用配置应用其中，能够满足基本的用车需求。
空间方面，五菱Nano EV的表现比较常规，好在短途乘坐不会过多影响舒适性。但是座椅不支持上下调节，则成为了影响体验的地方。后备箱空间较为拥挤，只能放下尺寸比较小的东西。
硬件部分，五菱Nano EV配备前置永磁同步电机，最大功率和峰值扭矩分别为29kW/110N·M，与之匹配电动车单速变速箱。实际开起来，得益于五菱Nano EV小巧的尺寸，市区路段行驶动力输出还是很够用的，最高车速可以达到100km/h，也成为了自身的一大亮点所在。续航方面，搭载容量为28kWh的碳酸铁锂电池组，能够获得305km的纯电续航里程。
综合来说，纯电续航超过300km，且有着出色的车身灵活性，让这款五菱Nano EV成为了比较适合一个人驾驶的代步利器。如果是您，手握6万左右的预算，会不会考虑这款五菱Nano EV呢？不妨在评论区说出您的想法。
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