今日说车：买纯电车，你选国产车？还是特斯拉？
一位高赞网友是这样说的：如果是”纯电”这个领域，那当然是特斯拉。不过还要有个前提，那就是您得有点实力，这个实力是综合实力。特斯拉最低的起售价也要二十多万，并不是说车多贵，而是在”纯电”这个领域用车体验是极其重要的，而且体验的好坏大多数与车本身无关。
首先，你要有独立可安装家充的车位，或者周边3公里之内要有品牌自有超充或者换电设施。而且您要能承担起这辆车5到8年就要更换且收不回一点残值的风险。最后，您要能接受比油车贵30%甚至更多的保险费。
当然，特斯拉都买了，还在意每年多几千的保险费么？举个例子，同样价格的燃油车，一年的保险费大约是4000元，Model3是7000元，贵了大约3000元。如果按家用充电4毛8一度电，百公里14度算，每公里电费大约7分钱。按一升油8元百公里8升算，每公里油费6毛4，一公里节约5毛7，一年保险费贵3000元。
我一年要开5300公里，才刚刚抹平保险费贵出来的部分，这还是最极致的节省。如果你出去用快充，哪怕是1元1度，这个里程数就要翻倍。所以说，20万以上的纯电车，实际上是有钱人的大玩具，并不适合更大范围的大众使用。如果是纯家用，建议纯电的价格不要超过15万。
各位车友们，你们怎么看？点赞+关注！
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