不知道各位司机朋友觉得车辆的哪部分最重要？是轮胎？是发动机？还是车辆的制动系统？小编认为是制动系统，车辆的发动机与轮胎是基础与根本，没有它们车就不能称为车，而制动系统则是决定了行车安全性，没有制动的车动力再强，也不敢开。
刹车片与刹车盘
车辆的制动系统其实很复杂，短短的一篇文章不足以介绍完全，今天小编就对刹车片与刹车盘进行介绍。
刹车片也可以叫做刹车皮，不同品牌、不同价位的刹车片所使用的材质也各不相同，有用陶瓷做的也有用金属做的，更好地还有碳纤维材质的。除了材质，刹车片的组成部分与性能上也有着不小的区别。
刹车片被安装在制动卡钳内，在车辆的制动系统中刹车片是最为关键的安全零件，刹车效果的好坏由刹车片决定，刹车片一般是由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，当然不同的品牌都会在此基础上做出改变，像力仕达刹车片，它在刹车静音方面有着极为优秀的表现，它采用三层消音片、精冲钢背板、进口原料以及原车降噪工艺解决了车辆制动时所产生的噪音问题。
当踩下刹车的时候，刹车片会被挤压到刹车盘上，产生巨大的摩擦力，从而达到车辆减速和刹车的目的。
讲完刹车片该说说刹车盘了，刹车盘也可以叫做刹车碟，它就是一个碟状圆盘，金属材质。刹车盘的种类多种多样，有打孔刹车盘、划线型、普通型、陶瓷复合型等等。车辆在行驶过程中，刹车盘会随着轮胎一起转动，功能与前者一样，当我们踩下刹车的时候，刹车片与刹车盘相挤压，产生巨大摩擦力，最终起到减速与停车的作用。刹车盘的制动效果相对更加好，而且这种制动系统比鼓式刹车更加容易维护与保养。
要不要一起换？
不知道有没有司机朋友在换刹车片的时候，被推销着说要把刹车盘也给一起换了的，其实要不要一起换还得看情况。
一般来说，这两个部件并不需要同时更换，刹车盘的使用寿命要长于刹车片，在车辆正常行驶的情况下，刹车片要3-5万公里更换一次，而刹车盘则要6-8万公里更换一次。算下来就会发现，更换两次刹车片才需要更换刹车盘。
但是凡事都有例外，如果说出现了异常磨损，车辆在行驶过程中有些坚硬物体进入了刹车盘与刹车片之间，导致刹车盘出现了较深的划痕，这种情况下建议更换刹车盘，不然是会影响制动性能的。
小结
在换刹车片的时候眼睛擦亮点，不要被忽悠了。首先看看自己的行驶里程数，有没有到更换刹车盘的程度，再看看刹车盘上有没有较深划痕。如果这两项都正常，那就根本没必要换了，如果别人说不换会有刹车异响，只要度过磨合期就没了，不必在意。
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